太原局也要赚钱的，不会钱都让西安、北京赚了，
车次开行既要全国一盘棋，也要兼顾地方利益，
你让北京局、西安局的车跑太原，让太原挣什么钱？
说白了就是沿线客流只够自己吃的，车多了会内卷，
说是在一个铁总旗下，其实核算利益还是亲兄弟明算账
【 在 gisxiying (捕风捉影) 的大作中提到: 】
: 说客流不行的是，怎么得出结论的呢？ 北京-太原因为京广高铁都加不上车，太原到运城客流也不算差，还有北京直接到西安的。加个五对车，客流肯定不愁，主要的问题还是票价便宜吧，铁总嫌赚钱少。
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