深圳治理电动车简单的很

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主题:深圳治理电动车简单的很
3楼|shanghuo|2025-03-03 17:09:23|展开
深圳市的道路有几千公里，规划出一条单独的路的成本够建几条地铁的了

深圳优先选择建地铁还是选择把路规划出来呢？

【在 easyApple 的大作中提到: 】
: 仍然把自行车道画在人行道上，把人行道铺成坑坑洼洼仿石头路面，自行车道铺成平整的水泥路面。
: 仿石头路面可以防止雨天路滑，自行车电动车都在仿石头路面上抖的厉害，自然会回到自行车道上
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14楼|shanghuo|2025-03-04 03:04:47|展开
不同行政区的现状不同

电动车困扰较大的：
1. 华强北街道：电动车，人，自行车，寸步难行
2. 龙华区：电动车，人，自行车，举步维艰

【在 easyApple 的大作中提到: 】
: 现在的做法就挺好的，那么宽的路，只要行人正常走路，电动车根本不会撞到人，当然，电动车也要严格限速，不能在人行道上用25以上的速度跑
: 我平常骑车很多，福田的人行道上根本没几个人走，利用率很低，再单独划非机动车道很浪费，只需要把很窄的地方拓宽即可
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