让氢原子分解成电子和质子，通常的做法是先将氢气电离，然后再施加强磁场，这样的过程其实很难。而氢燃料电池只是在铂的催化下通过电解质膜就可以实现——给氢原子去壳就这么容易！这是不是太简单了一点呢？如此，还要啥效率低下的烧开水发电，还要啥自行车？

氢气和氧气都是以分子形式存在的，这说明它们各自的单原子状态都是不稳定的，不稳定就意味着在此种状态下比较容易发生反应。

氢气在氧气中燃烧生成水的过程是一种剧烈的反应，需要一个较高的燃点；而氢燃料电池是一种温和的反应，工作温度可以很低，这表明后者很可能是先把氢分子和氧分子分解为氢原子和氧原子之后再进行反应的，而不是先给氢原子去壳

氢燃料电池不能大面积推广的原因之一就是造价高昂。如果依赖铂等贵金属作为催化剂通过电解质膜让氢分子和氧分子分解成原子再进行反应的话，成本就会居高不下，缺少竞争力。问题是：如何才能廉价地让氢分子和氧分子分解为氢原子和氧原子呢？

在所有的与电磁学（包含电化学）相关的问题中，电荷的得失都是用电子的去留来解释的。这些解释有成功的一面，也有许多牵强的存在。真不知道这样的认识（电子所带电荷为基本电荷）到底是真理呢，还是前进路上的枷锁？在微观世界里，电子和质子从来就不是一个很小的存在
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修改:md2006 FROM 223.79.30.*
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【 在 samplemean 的大作中提到: 】
: 也有便宜催化剂啊，只是效果没有Pt这么好
: 你查查氢燃料电池 催化剂 就能看到各种各样的研究成果了
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不用催化剂是不是也会发生反应呢？

如果通入1克氢气只有100毫克发生了反应，那么效率太低就没有竞争力，它是要和锂电池竞争的
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