应该就是这个
80升1900公里在这里
http://www.techrules.cn/mobile/?newShow/id/47.html我来给你解析一下:
我搜到tesla 2019款 标准续航后轮驱动升级版
NEDC综合续航里程(km): 445
电池容量:52kWh
折算一下,1900需要222kwh
柴油密度0.85,热值33Mj
222*3600*1000/(80*0.85*33000000)=
最后折算发电效率需要35.6%,不知道有算错没,看上去似乎有点希望
但实际上微燃机里牛逼吹的震天响的也就敢说30%
大多说是20-30
而且在车上的工况还有无数让效率下降的因素没考虑
感觉就是先到处找吧找吧,找出一堆理想化的数据,然后就出PPT了
先有ppt,再有车,再有测试
而且看介绍16,17年就有实车了。这么久没动静,等啥呢?等着被美国赶超呢?
【 在 nVidia (唉.......) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 有老师了解微型燃气轮发动机么
: 发信站: 水木社区 (Sat May 23 01:34:37 2020), 站内
:
:
http://www.techrules.cn/mobile/:
: 【 在 payne1st 的大作中提到: 】
: : 今天参观了一家做燃气轮发动机的公司
: : 他们生产的微型燃气轮增程汽车80升柴油续航1900公里,百公里加速2.9秒 ,原理是燃气轮发动机发电,直接将电能转化到电机的动能。
: : 我在百度和知乎上搜了很多材料,还是不太明白,脑子里有很多问号,这东西像不像忽悠人的呢?
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: ※ 来源:·水木社区
http://m.newsmth.net·[FROM: 125.33.16.*]
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FROM 118.249.120.*