- 主题:换电确实是死路，蔚来换电站建设基本停滞
2023年李斌豪赌了一把，一年建了超过1000个换电站，超充大行其道的时候逆天而行
现在发现建这么多换电站，销量还越来越差，赶紧找了借口说要上4代换电站，2024年都没几个新换电站开张了
根本原因是喜欢换电的用户就那么多，吃完了就没了，无论这些车主口碑如何如何好，都很难再拉新的用户进来了
无论纯电也好，增程也好，上班可以在停车场慢充充饱，开高速出远门去玩，无论加油，还是休息时快充半个小时，都比换电灵活太多了
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蔚来今年投放的广告全是换电
这也是他的护城河
【 在 playmobil 的大作中提到: 】
: 2023年李斌豪赌了一把，一年建了超过1000个换电站，超充大行其道的时候逆天而行
: 现在发现建这么多换电站，销量还越来越差，赶紧找了借口说要上4代换电站，2024年都没几个新换电站开张了
: 根本原因是喜欢换电的用户就那么多，吃完了就没了，无论这些车主口碑如何如何好，都很难再拉新的用户进来了
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换电站增速不错啊
换电量也在迅速增加
【 在 playmobil 的大作中提到: 】
: 2023年李斌豪赌了一把，一年建了超过1000个换电站，超充大行其道的时候逆天而行
: 现在发现建这么多换电站，销量还越来越差，赶紧找了借口说要上4代换电站，2024年都没几个新换电站开张了
: 根本原因是喜欢换电的用户就那么多，吃完了就没了，无论这些车主口碑如何如何好，都很难再拉新的用户进来了
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充电设施越来越多，
续航越来越长
换电的优势越来越不明显了，虽然换电确实是长途利器
【 在 playmobil 的大作中提到: 】
: 2023年李斌豪赌了一把，一年建了超过1000个换电站，超充大行其道的时候逆天而行
: 现在发现建这么多换电站，销量还越来越差，赶紧找了借口说要上4代换电站，2024年都没几个新换电站开张了
: 根本原因是喜欢换电的用户就那么多，吃完了就没了，无论这些车主口碑如何如何好，都很难再拉新的用户进来了
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投资确实太大了，不过蔚来高端纯电已经深入人心，就看能撑到柳暗花明的那一天吗
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5，60度电时，换电有优势，上到100度，换电优势可以忽略。
【 在 playmobil 的大作中提到: 】
: 2023年李斌豪赌了一把，一年建了超过1000个换电站，超充大行其道的时候逆天而行
: 现在发现建这么多换电站，销量还越来越差，赶紧找了借口说要上4代换电站，2024年都没几个新换电站开张了
: 根本原因是喜欢换电的用户就那么多，吃完了就没了，无论这些车主口碑如何如何好，都很难再拉新的用户进
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发自「今日水木 on iPhone 11」
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这个方案我大概5年前就提出来了，不过我的想法是正负牵头做，不是某个车企做。某个车企肯定做不到的，没那个能力
【 在 playmobil 的大作中提到: 】
: 2023年李斌豪赌了一把，一年建了超过1000个换电站，超充大行其道的时候逆天而行
: 现在发现建这么多换电站，销量还越来越差，赶紧找了借口说要上4代换电站，2024年都没几个新换电站开张了
: 根本原因是喜欢换电的用户就那么多，吃完了就没了，无论这些车主口碑如何如何好，都很难再拉新的用户进来了
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每年第一季度谈地址跟租金，都确定之后第二季度开始建，后面三个季度拉换电站的生产。
2023也这样，跟你打工每天上班是不一样的。
做企业更像是农民种庄稼。
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今年要卖子品牌，应该要配套建很多站才行
这真是重资本行业
【 在 gaozhuang1 的大作中提到: 】
: 每年第一季度谈地址跟租金，都确定之后第二季度开始建，后面三个季度拉换电站的生产。
: 2023也这样，跟你打工每天上班是不一样的。
: 做企业更像是农民种庄稼。
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FROM 60.174.40.*
不是喜欢换电的用户不多，其实相比充电，换电的体验肯定是更好的，要不大家也不会
一直吐槽电动汽车充电慢了
主要是换电的商业模式和生态圈没有建立起来，靠蔚来一家的销量，养不起一个全国的
换电网络
【 在 playmobil 的大作中提到: 】
: 2023年李斌豪赌了一把，一年建了超过1000个换电站，超充大行其道的时候逆天而行
: 现在发现建这么多换电站，销量还越来越差，赶紧找了借口说要上4代换电站，2024年都没几个新换电站开张了
: 根本原因是喜欢换电的用户就那么多，吃完了就没了，无论这些车主口碑如何如何好，都很难再拉新的用户进来了
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