这点，我们看法有差异。
我个人意见：私家车占pm2.5来源的比重极高。后来也有研究指出，汽车尾气占30%以上。因为需要刺激消费，解决就业，增加官员政绩，所以，有人故意降低汽车占污染的比重。
现在意见大了，又要开一个重要国际会议，所以投资治理。

【 在 bjdudu 的大作中提到: 】
: 治理空气，要看投资给空气还是投资给人，投给人的话，空气好不了。
: 没看到现在北京一直在整私家车主嘛。
: 研究报告早就显示，雾霾跟私家车关系不大，最多占2%的原因，但是政府装傻，不管这个，一直拿私家车主开刀，为什么？因为这样做最简单，最粗暴，也是最好看，另外说辞也比较容易。所以，我觉得投资那几百亿没准又增加了收费停车场，高清违章摄像头，然后增加了协管人数和交警站岗执勤的补贴吧。
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