- 主题:从现在看起来，AI没法创造经济价值
你还挺听话
我说了你一次回两个贴子
你就开始回一个了
孺子可教啊
【 在 duke2015 的大作中提到: 】
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: 说点有价值的，别在这装
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发自「今日水木 on iPhone 12 mini」
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FROM 223.72.19.*
好像是的，没有创造新的需求，提升效率也能创造价值，但是现在的效率已经够好了，人类都快受不了了，有什么行业效率还很低的或许可以。
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FROM 120.244.13.*
装吧，我看你能说啥
【 在 Fzzi 的大作中提到: 】
: 你还挺听话
: 我说了你一次回两个贴子
: 你就开始回一个了
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FROM 117.129.58.*
现在就是没有需求也要制造需求，不然这些技术怎么变现呢。好比高铁，本来有些地方绿皮车用得好好的，非要给换成高铁，一旦刮风下雨高铁全挺，更不必说高昂的成本和维护费。
【 在 perfect4zt 的大作中提到: 】
: 好像是的，没有创造新的需求，提升效率也能创造价值，但是现在的效率已经够好了，人类都快受不了了，有什么行业效率还很低的或许可以。
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FROM 117.129.58.*
高铁提升了速度，节省了时间，加快了循环，经理价值就提升了。我感觉人的很本需求其实没太大的变化，变化的是形式。
【 在 duke2015 的大作中提到: 】
: 现在就是没有需求也要制造需求，不然这些技术怎么变现呢。好比高铁，本来有些地方绿皮车用得好好的，非要给换成高铁，一旦刮风下雨高铁全挺，更不必说高昂的成本和维护费。
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FROM 120.244.13.*
AI已经进入生活的方方面面，你看看那种快递分拣中心，每天成千上万的快递都是靠自动化分拣的
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 liangjiahe 的大作中提到: 】
: 自动驾驶能创造毛价值，“自动驾驶”不是法人，不能承担任何责任，为了出了车祸有人承担责任，不可能取消“司机”这个位子
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: 工业AI自动化？工业要求的是固定流程的批量生产，而不是需要动脑筋的判断生产
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FROM 117.143.114.*
另一个是5G，应用场景很有限，除了看视频不堵，意义也不大。不要以为外国人傻，其实很多技术对老百姓来说生活便利提升不大，反而带来很多麻烦，比如美国，很多人还是愿意用现金不愿意用信用卡（不小心就被扣费），家里还是用老电话而不是手机，黄页在美国基本可以实现足不出户完成各种需要，出门开车而不是坐火车和飞机，公路免费不堵，效率更高。这不是保守，其实某种程度上带来很大的方便，成天换来换去，就像换手机和车，麻烦得很，时间长了就不想折腾了。
【 在 perfect4zt 的大作中提到: 】
: 高铁提升了速度，节省了时间，加快了循环，经理价值就提升了。我感觉人的很本需求其实没太大的变化，变化的是形式。
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无知者无畏
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高铁只是对频繁出行的人有利，其实对不经常出行的人，去一个地方2小时到和4小时到区别不大，5小时到和10小时到区别也不大，还不包括两头路上的时间，一年就1-2次，省不了多少时间。更何况坐飞机和高铁，一旦出事也很吓人，比如飞机经常遇到湍流。
旅游更是这样，你省了几个小时在路上，到景区也就多玩几个小时，与其那样，何不多玩几天，轻轻松松玩不好么，坐高铁搞得和强行军似的，反而没起到放松的作用。当然对年轻人我不好说什么，他们时间有限，但他们也会老，也会体会到简单生活的好处。
【 在 perfect4zt 的大作中提到: 】
: 高铁提升了速度，节省了时间，加快了循环，经理价值就提升了。我感觉人的很本需求其实没太大的变化，变化的是形式。
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FROM 117.129.58.*
身边有个坐高铁每天通勤北京-天津的朋友，他家在天津不想在北京租房，于是每天都是高铁往返，经常是坐着最早一班来北京，最晚一班回天津，看着是省了房租，实际上他一年接近30%的时间都是在路上，而且每天早起晚归的。我在想如果没有高铁，他这30%的时间不就是在家里歇着。当然人家也许是为了自己老婆孩子才愿意这么做的。
【 在 perfect4zt 的大作中提到: 】
: 高铁提升了速度，节省了时间，加快了循环，经理价值就提升了。我感觉人的很本需求其实没太大的变化，变化的是形式。
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