- 主题:ARJ21当年是不是也出了重大设计问题,后来换了一飞院的设计团队
看来一个新的事物诞生总是要经历一番反复的。
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FROM 219.143.129.*
是专业班子做事情了,不然都给吹牛的班子把钱胡乱花了
【 在 xxwin 的大作中提到: 】
: 看来一个新的事物诞生总是要经历一番反复的。
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#发送自zSMTH@IOS
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FROM 119.36.10.*
arj早被喷狗喷成渣了!不过最近几年都不敢喷了!
@i3721pp,你是不是一直喷来着?现在有啥想法?
【 在 xxwin 的大作中提到: 】
: 看来一个新的事物诞生总是要经历一番反复的。
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: FROM 219.143.129.*
--来自微水木3.4.1
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修改:Crusade FROM 117.136.38.*
FROM 117.136.38.*
ARJ
2002年立项,由中航负责。
2007年底总装下线
2008年5月商飞成立,接管ARJ
2008年底首飞(原定2008年3月首飞,推迟9个月)
2015年底交付第一架(原定2009年交付,推迟6年)
再看看C919的拖期。
再看看ARJ研发过程,也是买办上飞,强迫技术行家西飞接受买办方案,导致拖期。
你就知道买办有多大危害了。
【 在 Crusade (kaka) 的大作中提到: 】
: arj早被喷狗喷成渣了!不过最近几年都不敢喷了!
: @i3721pp,你是不是一直喷来着?现在有啥想法?
: --来自微水木3.4.1
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FROM 223.72.69.*
我看危害不大
arj21 2002立项,2016首航,14年
919 2008立项,如果14年后2022首航我很满意,如果拖到2024我也满意
不怕慢,就怕站!鸽个3年5年能叫失败吗?
你2020年还没发财,迟了5年2025年发财了,你有啥不满意的?
【 在 lazygamer 的大作中提到: 】
: ARJ
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: 2002年立项,由中航负责。
: ...................
--来自微水木3.4.1
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FROM 119.80.199.*
危害不大?
arj 14年是因为买办接手前已经基本弄完了。
然后愣是2年多的活拖了8年,4倍。
919和运20同时起步的,
运20按时2013首飞,919从预定14年,拖到17年。
运20按时2016年交付,919预定17年,现在还没影呢。
你对光辉,阿琼,是不是也很满意?
最一开始,买办还忽悠919改装预警机,电侦机,加油机。
阿三写飞控,美国人加后门的飞机,改装预警机?
【 在 Crusade (kaka) 的大作中提到: 】
: 我看危害不大
: arj21 2002立项,2016首航,14年
: 919 2008立项,如果14年后2022首航我很满意,如果拖到2024我也满意
: ...................
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FROM 223.72.69.*
笑死!
arj能成批量源源不断卖给航司,航司拿它飞商业航线,光辉阿囧能达到这个标准我当然认为它成功!
【 在 lazygamer 的大作中提到: 】
: 危害不大?
: arj 14年是因为买办接手前已经基本弄完了。
: 然后愣是2年多的活拖了8年,4倍。
: ...................
--来自微水木3.4.1
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FROM 119.80.199.*
919压根不能军用,等929吧!
民机跟军机没任何可比性,arj要比就跟日本的mrj比,mrj已经死了!!!迟5年成功没啥好喷的,像日本那样弄死了才应该喷
还是那句话迟5年成功又咋地?迟5年发财又咋地?成功了才重要,一个人迟5年发财都能等,一个行业崛起十年都能等
【 在 lazygamer 的大作中提到: 】
: 危害不大?
: arj 14年是因为买办接手前已经基本弄完了。
: 然后愣是2年多的活拖了8年,4倍。
: ...................
--来自微水木3.4.1
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修改:Crusade FROM 119.80.199.*
FROM 119.80.199.*
919目前首飞了6架,MRJ只有4架
【 在 Crusade (kaka) 的大作中提到: 】
: 919压根不能军用,等929吧!
: 民机跟军机没任何可比性,arj要比就跟日本的mrj比,mrj已经死了!!!迟5年成功没啥好喷的,像日本那样弄死了才应该喷
: 还是那句话迟5年成功又咋地?迟5年发财又咋地?成功了才重要,一个人迟5年发财都能等,一个行业崛起十年都能等
: ...................
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FROM 27.91.71.*