据《路透社》报道，特朗普政府周二批准通用电气公司为中国新一代商飞C919客机提供发动机。

今年早些时候，美国曾考虑是否拒绝通用电气最新的许可证申请，为预计明年投入使用的窄体中国商飞客机提供发动机。发放此类许可证的美国商务部拒绝置评，称无法讨论个别许可证申请。白宫也拒绝置评。

但今年2月，美国总统特朗普出面干预，抨击美国有关阻止企业向中国供应喷气发动机和其他部件的提议：“我希望中国购买我们的喷气发动机，这是世界上最好的。我想让与美国做生意变得容易，而不是困难。我政府里的每个人都受到这样的指示，没有任何借口……”

通用电气发言人周二对《路透社》表示：“我们收到通知，通用航空已获得C919发动机的许可证批准。”。法国赛峰集团（Safran）也确认通用电气公司已获得许可证批准。

许可证获得批准之际，美国官员已同意推进新措施，以控制对中国的高科技出口，并要求使用美国芯片制造设备的外国公司，在向中国华为技术公司供应某些芯片之前获得许可证。
--
FROM 114.253.8.*

一旦919订单多了，不仅特没谱，很多美国政客会强烈要求断供，这次教训，中国人彻底不信任美国了，所有供应链上游关键环节都可能被卡。
--
FROM 220.250.63.*

919没法和波音空客竞争，这东西比PC差距还大，关键零部件20年30年都不可能替代。
【 在 kaiserwang 的大作中提到: 】
: 一旦919订单多了，不仅特没谱，很多美国政客会强烈要求断供，这次教训，中国人彻底不信任美国了，所有供应链上游关键环节都可能被卡。
--
FROM 159.226.98.*

感觉他不了解进展，拍脑袋扯个二三十年，言下之意是欧美上等人做出来的东西，我们这些下等人永远也赶不上。
【 在 somebody (??) 的大作中提到: 】
: ws20是这两年，CJ1000是2030，怎么说也不能说20年不能替代吧？
--
FROM 123.123.76.*

航电飞控对中国都不是问题，运20跟波音747差不多同级别，比919大多了，现在中国的短板就是省油经济性高的民用发动机而已
--
FROM 119.86.38.*