- 主题:nasa自己停了载人业务，只是因为资金问题么？
哪里流失了？
【 在 midwest () 的大作中提到: 】
: 国有资产流失。有人中饱私囊。
: 【 在 Eatman 的大作中提到: 】
: --来自微水木3.5.1
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FROM 223.104.11.*
不是飞的太少不经济，实际是飞不飞都不经济，还风险巨大
【 在 stochasys () 的大作中提到: 】
: 美帝本来搞重复使用的航天飞机，但发现飞得太少不经济，还不如租俄罗斯的飞船省钱
:
: 【 在 Eatman 的大作中提到: 】
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FROM 117.136.0.*
搞航天飞机的时候计划每年飞100多次，结果冷战结束且计算机和通信技术的大发展，使得一年飞不到10次，好比买一辆车一年开两次，还得保养，还不如把车卖了用的时候租车得了
【 在 tkfeng2000 的大作中提到: 】
: 不是飞的太少不经济，实际是飞不飞都不经济，还风险巨大
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FROM 61.51.133.*
说明，飞机这东西，维护起来太贵
放着，就费钱
【 在 stochasys (stochasys) 的大作中提到: 】
: 美帝本来搞重复使用的航天飞机，但发现飞得太少不经济，还不如租俄罗斯的飞船省钱
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FROM 221.130.253.*
载人时炸了，nasa不用背锅，马药停把公司解散了出来道歉几句也不用自己背锅，大家都happy！
【 在 Eatman 的大作中提到: 】
: 今天看到spacex的介绍文章，说航天飞机停飞以后，nasa租用联盟飞船已经花了35亿，资助spacex和波音分别26和42亿。按理说航天飞机都出来了，有这些预算研发新的载人飞船不行么
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FROM 120.235.21.*
猎户座至少可以去月球
不是龙飞船这种往返带货的
【 在 ds9 (九变) 的大作中提到: 】
: NASA已经投入了比这个数目多的预算在研发载人飞船，猎户座飞船你去了解一下
: 由于举国之力比私人公司先天的劣势，这点儿钱不够，所以猎户座飞船还要等一段时间
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FROM 125.36.99.*
主要是成本问题，现在开发一个新车型都要几十个亿，开发新飞船成本更高，又不像汽车可以大规模生产摊薄成本。技术其实没啥突破，就是各种零件设计测试太花钱。
【 在 Eatman 的大作中提到: 】
: 今天看到spacex的介绍文章，说航天飞机停飞以后，nasa租用联盟飞船已经花了35亿，资助spacex和波音分别26和42亿。按理说航天飞机都出来了，有这些预算研发新的载人飞船不行么
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FROM 120.227.31.*
要是按照以前的设想一年飞100多次，你看有没有新的航天飞机出来？说白了，就是没市场
【 在 tkfeng2000 的大作中提到: 】
: 保养很麻烦的
: 航天飞机飞一次之后的保养很费劲
: 稍有不慎就来个机毁人亡
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FROM 124.16.148.*
国有->私人
这个在国内确实是国有资产流失
【 在 poikilotherm 的大作中提到: 】
: 哪里流失了？
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: 【 在 midwest () 的大作中提到: 】
: ...................
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FROM 78.141.221.*
美国的航天飞行器从阿波罗计划开始都是私营企业产品，波音显然不是国企。。。
【 在 Eatman 的大作中提到: 】
: 今天看到spacex的介绍文章，说航天飞机停飞以后，nasa租用联盟飞船已经花了35亿，资助spacex和波音分别26和42亿。按理说航天飞机都出来了，有这些预算研发新的载人飞船不行么
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FROM 155.64.23.*