- 主题:火箭发动机垂直回收的难度
要算地球曲率。
【 在 MachvPicchv 的大作中提到: 】
:一级火箭掉下来时为啥没翻滚，看了视频一开始头朝下飞，过一会又屁股朝下。姿态怎么控制的？
:【 在 johnfader 的大作中提到: 】
:: 火箭发动机垂直回收的难度挺高的吧？
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FROM 180.212.68.*
头上有格栅舵啊
【 在 MachvPicchv 的大作中提到: 】
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: 掉到制定地方还好，关键掉下来时居然不翻滚。是屁股比较沉吗？
: 【 在 johnfader 的大作中提到: 】
: : 没见过头朝下的视频，有控制阀，还有发动机第二次启动制动，肯定SpaceX姿态控制算法牛逼。
: : 就是一根大木棍加上控制阀，保证能从高空掉到指定直径几十米的地方。
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FROM 182.241.224.*
【 在 Zsuper 的大作中提到: 】
: 深圳有民企做出可回收火箭了，翎客航天，油管上有很多视频
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他那个离地一米也算可回收吗
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FROM 218.241.169.*
火箭垂直回收有两个核心技术：
1.火箭必须9个以上发动机；
2.发动机在大范围内节流
全球除了spaceX外的火箭构型都不满足条件，任何一个发动机着陆前哪怕用最小推力二次点火，箭体就直接飞走了
【 在 johnfader 的大作中提到: 】
: 火箭发动机垂直回收的难度挺高的吧？
: 俄罗斯现在还没搞定，SpaceX龙飞船成功后，俄罗斯的火箭和飞船就没有任何优势了。
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FROM 27.91.71.*
回收火箭对中国来说，没有多大技术难度。
主要的考虑在于，回收有没有必要，如果有必要，哪种回收方式更划算。
我把话撂在这：space x 的回收方式是最傻逼的方式，花费高，成功率低，每次失败都大概率损坏地面回收设施，修起来还要再花钱。
我猜中国最后很可能采取软着陆回收方式，主要依靠降落伞，海上降落。
space x 的回收方式，看起来很牛逼，实际上真傻逼。和美帝当初不搞飞船，非要搞航天飞机一样，过高估计自己的能力，下场就是太空直播活人烧烤。
即使从经济学的角度，多傻逼的人，才会用航天飞机运送食品和水， 而不是像中国俄罗斯一样，用飞船来分别运输人员和货物。
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修改:pigverybig FROM 98.234.0.*
FROM 98.234.0.*
回收技术难度不大，应该能啃下来，问题是回收后再次利用的，下一发故障率可靠性上计算是否划算。
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FROM 171.223.208.*
最小和最大推力分别是多少
【 在 xiaoju 的大作中提到: 】
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: 火箭垂直回收有两个核心技术：
: 1.火箭必须9个以上发动机；
: 2.发动机在大范围内节流
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FROM 222.220.11.*
精确控制点火时间，在落地前短暂喷一下，减速到零的时候正好落地，不就飞不走了
【 在 xiaoju 的大作中提到: 】
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: 火箭垂直回收有两个核心技术：
: 1.火箭必须9个以上发动机；
: 2.发动机在大范围内节流
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FROM 222.220.11.*
减速的目的不是不碰地，而是g要小到箭体可以承受
突然喷一下的话就算停住了也是高g
【 在 yutong 的大作中提到: 】
: 精确控制点火时间，在落地前短暂喷一下，减速到零的时候正好落地，不就飞不走了
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FROM 155.64.23.*
一般箭体承受10个g没啥问题呀
【 在 xiaoju @ [Aero] 的大作中提到: 】
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: 减速的目的不是不碰地，而是g要小到箭体可以承受
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: 突然喷一下的话就算停住了也是高g
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FROM 222.220.11.*