- 主题:越想越明白：火箭回收比发射难度低多了
发射时，要控制火箭姿态，还要控制火箭推力
要在推力几百吨状态下控制好火箭姿态。
回收就是在保持好姿态情况下，推力减小到几十吨就行
难度小多了吧
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FROM 106.38.134.*
越想越明白：航母上飞机降落比航母上飞机起飞难度低多了，
起飞时，要控制飞机的姿态，控制发动机功率。
降落时，就是在保持飞机好姿态情况下，收发动机油门就行。
难度小多了吧。
【 在 jocusperrin 的大作中提到: 】
: 发射时，要控制火箭姿态，还要控制火箭推力
: 要在推力几百吨状态下控制好火箭姿态。
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FROM 113.104.208.*
航母飞机弹射世界就是只有一家，英国公司能解决。比光刻机还牛逼。
【 在 johnfader 的大作中提到: 】
:越想越明白：航母上飞机降落比航母上飞机起飞难度低多了，
:起飞时，要控制飞机的姿态，控制发动机功率。
:降落时，就是在保持飞机好姿态情况下，收发动机油门就行。
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FROM 180.212.66.*
英国？英国都多久没造弹射器了…
新的电磁弹射他也没搞呀
【 在 foureyesdog 的大作中提到: 】
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: 航母飞机弹射世界就是只有一家，英国公司能解决。比光刻机还牛逼。
: 【 在 johnfader 的大作中提到: 】
: :越想越明白：航母上飞机降落比航母上飞机起飞难度低多了，
: :起飞时，要控制飞机的姿态，控制发动机功率。
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FROM 182.241.225.*
美国制造，英国的核心技术。如同RR的航空发动机。基本上美，英，加，澳，新。五国都是英国为主体，分离杂交出来的。
【 在 yutong 的大作中提到: 】
:英国？英国都多久没造弹射器了…
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:新的电磁弹射他也没搞呀
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FROM 180.212.66.*
那不一样啊，飞机的原理是滑翔，在空气这种介质里滑翔，收油门不会马上下落
飞机落地时地速在一定范围内，还得要求落地点，
飞机飞过落地点时，比如离地面还有两米高，就算油门收到底，也会滑过落地点，也不能落到落地点。
直升飞机的降落和火箭回收降落很相似，直升飞机降落一定比起飞容易。
【 在 johnfader 的大作中提到: 】
: 越想越明白：航母上飞机降落比航母上飞机起飞难度低多了，
: 起飞时，要控制飞机的姿态，控制发动机功率。
: 降落时，就是在保持飞机好姿态情况下，收发动机油门就行。
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FROM 36.98.26.*