- 主题:猛禽发动机新一轮测试中室压达到300bar
FH的13吨也是理论数字，目前连东五平台级别的GTO载荷也没有。国际传统标准是火箭发射过多重的东西，就有多大运力。
另外spaceX官方宣布不接一次性发射订单，如果回收的话FH理论运力还要折扣。马斯克本人对FH的兴趣也很低了，目前全部精力在搞starship。
【 在 Zsuper 的大作中提到: 】
: 按照美国的PPT路数，长5不考虑结构强度的低轨道运力大概是35吨。。。长5B的低轨道25吨是实打实的真实运力。
: FH的63吨运力也是同样吹牛，二级能承受的最大载荷不超过13吨。但FH可以把13吨的载荷打到更远的地方，比如TMO（火星转移轨道）。长5的月球运力只有8吨，火星运力只有5吨，不如FH。
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主要原因是目前东五平台是最重的，将来西方出了这么重的卫星，现有火箭小改后应该可以做到
理论上说，现在这几个大小尺寸差不多的液体火箭其能力或者潜力也差不多，比的就是价格和可靠性
【 在 ds9 的大作中提到: 】
: 东5平台重8~9吨,delta IV heavy打得动;欧洲的阿里安5利用低纬度并折算运力也行
: FH不回收的话再改进以下增加一下运力我相信也打的动的
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F9打不了16吨的载荷
是这么个文字游戏：F9可以打龙飞船，龙飞船最重可达16吨，当然这个16吨得找别人火箭帮忙就是了。本来龙飞船也有远大的理想，不只是当空间站摆渡车。
【 在 stryker 的大作中提到: 】
: f9会宣传，死忠粉丝也买账。。。
: 来自 VOG-L29
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载荷不同标准是不一样的，比如轨道高低，精度，算不算架子之类的
比较发射补给飞船的能力，龙运力很低
【 在 yutong 的大作中提到: 】
: 发射星链不就差不多16吨载荷了吗
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货运龙飞船一次ISS补给只有3吨，死重显然不可能那么大了。
【 在 yutong 的大作中提到: 】
: 什么架子？
: 龙飞船也是低轨呀
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