【 以下文字转载自 NewExpress 讨论区 】
波音CST100载人飞船和SpaceX的龙v2载人飞船为NASA研发的两款“商业载人航天“项目的飞船。
相比 SpaceX的龙v2载人飞船研发费用近31亿美元，CST100已经花费了48.亿美元研发。

SpaceX已经成功进行了一次无人轨道试飞和两次载人飞行，而波音第一次无人试飞中出现了80多项大大小小问题，没有和国际空间站对接就提前返回地球，计划明年重新进行无人试飞。

若明天宣布CST-100飞船下马，意味着50亿美元打水漂。

当年“商业载人航天”立项的时候，SpaceX的龙v2是备胎。。。现在。。。。
--来自微水木3.5.5
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来源？
【 在 AFP (afp) 的大作中提到: 】
: 【 以下文字转载自 NewExpress 讨论区 】
: 波音CST100载人飞船和SpaceX的龙v2载人飞船为NASA研发的两款“商业载人航天“项目的飞船。
: 相比 SpaceX的龙v2载人飞船研发费用近31亿美元，CST100已经花费了48.亿美元研发。
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还是需要备份。nasa想继续使用联盟号，但不想直接付钱给俄罗斯，想用starliner和dragon交换服务

【 在 scramjet 的大作中提到: 】
: 正常的，现在spacex已经遥遥领先了
: 另外今年boeing自己飞机业务要陪掉底裤了，根本没多余钱
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明年的试飞就在一月，不会立马停的
内华达山脉都没彻底退出呢，谈卖还太早

【 在 aurox 的大作中提到: 】
: 原型机和技术卖不卖
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