- 主题:长5可靠性是不是稳了
结构重量会上去一点吧
【 在 xiaoju 的大作中提到: 】
: 不要造谣吧
: 官宣说的很清楚，是把一根整体轴换成两根传动，效率不变。天问和嫦娥五都是人类同类探测器最重的。
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这个要做到Delta4-Heavy这样的
【 在 wuspd 的大作中提到: 】
: 连成3发算过了个大坎，凑和了
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修改:Evils FROM 58.101.144.*
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不是吧，达到相同强度的话整体式的一般轻一点
另说说到减重啥时候吧助推上的尾翼去掉
【 在 xiaoju 的大作中提到: 】
: 用两根的话搞不好重量还下降了
: 不过航天的一个常识是，发动机的重量非常不重要，比冲差一点点就省出很多发动机
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这个和我说的有啥关联啊
一般情况下一个部件在保证结构强度的情况下，整体总是比多个连接起来轻的
第二个那个尾翼又不会动，只是保持启动稳定性，这个就算要加强也不需要去改液压啊，最多是泵摇摆的控制策略要改。
【 在 xiaoju 的大作中提到: 】
: 官媒说得很清楚了，泵是震裂的。把某个零件拆成两个就改变了整体振动频率，绕过了问题。长五遥三最后一次改动的非常小，很短时间就搞定了。
: 一级尾翼重量根本不重要，要是去掉尾翼，那在液压系统上加的控制余量可能要顶更多尾翼。毕竟不是航天飞机这种尾翼入轨的坑爹设计。
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同类同类，阿波罗是载人的高一个层级
【 在 LiYingReBa 的大作中提到: 】
: 阿波罗飞船多重？
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连续4次？ 不会数数
【 在 xiaoju 的大作中提到: 】
: 根据官媒，遥三主要改了两个东西
: 开始是加固，后来发现不管多硬照样会被振出裂缝，后来改了固有结构绕过共振频率，现在连续4次成功了。
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