美国阿波罗计划总花费255亿美元，单次飞行才15亿美元，6次成功登上月球，送了12名宇航员登上了月球。美国还送了重量为1克的月球岩石给我们中国研究。
美国的阿波罗计划是一个系列性的巨大工程，阿波罗计划历经从阿波罗1号到阿波罗17号，进行了17次飞行任务，历时约11年，耗资255亿美元。255亿美元是17次飞行任务的总和，并非单次任务，有不少人以为这255亿美元是著名的阿波罗11号登月任务的花费。255亿美元平均到17次上就是单次飞行任务需要花费15亿美元。
其中阿波罗1号到6号，是无人飞行任务，到阿波罗7号~17号是载人飞行任务。也就是说阿波罗11号登上月球前，还有阿波罗7号、8号、9号、10号四次载人飞行任务，到阿波罗11号才慎重的实现登陆月球计划。
后来，美国又进行了阿波罗12号、13号、14号、15号、16号、17号载人登月任务，加上阿波罗11号一共七次。其中阿波罗13号在地月转移轨道中服务舱发生爆炸，宇航员紧急转移到登月舱，飞到月球绕一圈后才回到地球，阿波罗13号登月任务是失败的。美国在阿波罗计划中的载人登月的七次任务，只有一次失败了，另外六次全部成功！
只有阿波罗11号、12号、14号、15号、16号和17号，成功完成了登月任务。
自1969年7月20日，阿波罗11号实现了人类首次登陆月球，美国一共把12位宇航员送上月球，在月球表面留下了共6面美国国旗。而且在1978年的时候，美国还送了重量为1克的月球岩石给我们中国研究。
而我们很多人还被早期的阴谋论所迷惑，不相信美国曾登陆过月球，不要再坐井观天了。那些阴谋论者，一面不相信美国人登陆月球，另一方面又怀疑美国人与外星人有交流，多么可笑的相互矛盾。
如今，随着科技的发展，各国（包括中国）的月球探测器都能拍摄到月球上有车轮子走过的痕迹、月球车在上面的遗留物、着陆器着陆后喷发的痕迹，以及一些实验设备还有美国国旗等。所以，不要再被那些无知的阴谋论所欺骗。
而且阿波罗11号、阿波罗14号和阿波罗15号在月球分别安放了3台激光反射镜。世界各地的天文台都一直使用这些反射镜测量地月距离，精确度达到厘米级别。
美国五十年前就登月了，那时候中国普遍连电视都没有，月球上根本住不了人，在说根本就没有什么可开发的，人家都登了好几次月了，特别特别浪费钱和人力，所以后来就没有登过。 目前，美国已经放弃月球，开始研究火星了，而且早在很多年前就把探测器发射到火星了。
美国多部火星探测器：旅居者号、索杰纳号、勇气号、机遇号等，其中机遇号是探测时间最长的火星探测器，于2003年7月7日发射2004年1月25日安全着陆火星表面。机遇号在火星上运作了近15年，在2018年6月遭遇了一场席卷整个火星的巨大的沙尘暴而失联。
既然美国人登月是铁的事实，那么有人会问月球上什么都没有，阿波罗号是怎么从月球发射升空返回到地球的呢？
首先，从引力上讲月球只有地球引力的1/6，也就是说同样质量的飞行器，脱离月球引力只是脱离地球引力所需燃料的1/22。美国人很聪明，他们登陆月球以后把能丢的东西都丢掉，轻装返回地球，而且他们丢的东西也许以后登月还能用的上。
其次，月球的轨道高度低，没有大气层，几乎零阻力，升空没有地球那么艰难，只要他们升到预订轨道，基本就是万事大吉。登月舱携带的燃料足够让他们找准指令舱的位置，然后与指令舱一点一点对接。对接成功以后，宇航员就可以转移到指令舱，抛弃登月舱，开始操作指令舱发动机点火，奔向地球。等到指令舱的燃料耗尽的时候，指令舱的分舱返回舱和服务舱开始分离，丢弃服务舱。宇航员坐着返回舱进入地球大气层，与地球大气层摩擦减速，就像一颗闪亮的流星，到达预订高度再打开降落伞，最后成功降落。
不过从太空返回地球，我们中国也能熟练做到了，而且我国借鉴美国人的经验分析决定，人类登月的意义不大，现阶段不会进行人类的登月计划，很多的将会借助探测器登月，未来也会进行火星探测器登陆。
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