- 主题:sn8在空中调整姿态用的就是航天飞机的技术吧?
航天飞机返回大气角度差不多是40度,联盟飞船返回角度差不多是60,starship计划返回角度90度,最大阻力减速
【 在 moonwalker (漫步于太空) 的大作中提到: 】
: 唯一不同的是航天飞机滑翔着陆,而sn8在着陆之前重新竖起来。
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返回角太小阻力不够需要消耗更多的燃料反推
【 在 moonwalker (漫步于太空) 的大作中提到: 】
: musk既然有能力在空中任意调整spacex的姿态,为什么不让返回级按照航天飞机的
: 姿态当成个无人机滑回来呢?比他现在搞的这种竖直着陆危险系数小多了。
: 【 在 hsz76 的大作中提到: 】
: : 航天飞机返回大气角度差不多是40度,联盟飞船返回角度差不多是60,starship计划返回角度90度,最大阻力减速
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FROM 124.64.16.*
老马的目标一直是火星啊,登月不是这个结构
【 在 moonwalker (漫步于太空) 的大作中提到: 】
: 真空里就无所谓什么返回角了,尤其是spacex这种南孚电池形状的结构。
: 【 在 hsz76 的大作中提到: 】
: : 返回角太小阻力不够需要消耗更多的燃料反推
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FROM 124.64.16.*
没研究过,理论上航天飞机在这个角度也是能水漂式减速的,但是因为无法控制落点精度,从来没有实际应用过。
【 在 HxSailor () 的大作中提到: 】
: 打水漂是多少度?
: 【 在 hsz76 的大作中提到: 】
: : 航天飞机返回大气角度差不多是40度,联盟飞船返回角度差不多是60,starship计划返回角度90度,最大阻力减速
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FROM 111.201.52.*
AoA翻的是攻角,谢谢指正,还是你专业
【 在 batigoal (MD5加密过的密码) 的大作中提到: 】
: 走skip reentry从弹道升力特征来看,需要进入相应的再入走廊,简化点(升力体的再入走廊有更为复杂的表达形式)倒是可以用所谓飞行路径角fpa来表示下科普下,然而你说的40°是攻角初始剖面的角度,下次得有点常识再来扯好不好……忍了好几天实在看不下去了……
: 【 在 hsz76 的大作中提到: 】
: : 没研究过,理论上航天飞机在这个角度也是能水漂式减速的,但是因为无法控制落点精度,从来没有实际应用过。
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