- 主题:SpaceX的Starship流水线进度
不要听他扯,长五所有的发动机出厂前都要静态点火测试,并且还要在同规格产品上做超过预定寿命几倍的试验,官媒报了多少次该造谣还是有人造谣
长五遥二问题是在发射时特有的共振上出现的,现在也不敢说地面花了几年就完全复现了,只能说从结果讲复现并解决的可能大。火箭就是这样造的,美苏也都遇到过无数次同样问题。
【 在 HxSailor 的大作中提到: 】
: 静态点火不是万能的,发动机出厂也点火不是一样没发现
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FROM 27.91.71.*
归零现在是多国联合制定的国际工业规范了。。。
【 在 netzero 的大作中提到: 】
: 估计你是对归零有啥误解
: 发自「今日水木 on 生命在于运动」
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FROM 27.91.71.*
地面重现不了共振,只能猜是不是共振产生了细微裂缝,而且这个细微裂缝也没有引发失败,只是因为都在固定位置出现才被注意到
【 在 foureyesdog 的大作中提到: 】
: 发动机本身的问题,和发射的共振是没有关系的。
: 地面都复现了。
: 归零原则。
: ...................
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FROM 27.91.71.*
这个是官宣啊,不是我猜的
这个事情到底怎么回事,知道的必然不能说,大家还是按照八股说法研究吧
【 在 foureyesdog 的大作中提到: 】
: 火箭的共振是对箭体柔性结构有影响。
: 发动机内部就不是这个问题了。
: 发动机的振动本来就大。
: ...................
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FROM 27.91.71.*
整箭振动最厉害的时候是高空燃料消耗过半的时候,高G加上气动压力叠加在整箭上,纵向共振和横向共振一起来。这个用原地起跳模拟不了,风洞也模拟不了,只能30发一起全力推进才行。
当年N1整体都做过地面试验,但上天后还是炸了。马斯克如果有信心,可以试试用猎鹰重型不回收发个25吨的空间站舱段。
【 在 helloterran 的大作中提到: 】
: 光发动机点火有其局限。不加上整箭的震动很多问题发现不了。工况都变了
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FROM 27.91.71.*
补燃发动机天生就是为了地面试车设计的
N1虽然整体巨大,但是发动机比F1小得多
【 在 helloterran 的大作中提到: 】
: N1什么时候也没有做过整箭试车。苏联根本没有能容纳n1地一级的试车台。三平体制也不支持牵引试车。
: 实际上为了赶进度,第一发n1的大部分发动机都没做过全程试车
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FROM 27.91.71.*
有没有水分,我们看最大主顾NASA就知道了
F9FT最大金主是NASA载人项目,龙飞船LEO 9.5吨,大于长二F小于长三运力
【 在 helloterran 的大作中提到: 】
: f9不用重型,每次星链任务在16.3吨载荷之外还能提供300kg拼车运力 ,一级还能返回发射场。
: f9 22.8吨运力没有任何水分。
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FROM 27.91.71.*