- 主题:讲一下为什么比冲比干质比重要
多级火箭就是这个公式的自然推论,齐奥尔科夫斯基也首先算出了人类如何使用多级火箭达到第一宇宙速度
化学能的比冲是已知的,根据火箭公式可知单极火箭会产生人体难以承受的超重
【 在 bbsdma 的大作中提到: 】
: 准确的说,多级火箭要多次运用齐氏公式
: 对第一级, 全箭除了第一级推进剂都是干重, 算出 Delta V1
: 对第二级, 除了第二级推进剂都是干重(当然剔除已抛掉的第一级壳),算出Delta V2
: ...................
--
FROM 27.91.71.*
你这还是初中物理没学好,比冲和燃烧温度,排气分子量什么的没关系,就是个化学反应释放能量
星舰虽然重量远超过土星五号,但完成NASA登月也需要在轨加注两位数次数,原因很简单,比冲低还不搞多级。。。
燃料费就比SLS贵了,支持星舰灭掉SLS
【 在 bbsdma 的大作中提到: 】
: 当然是困难,比冲提高难道就不难么?上限早就被燃烧温度、排气平均分子量决定了。然后困难就不想办法了么?
: 这些又说明了火箭复用+在轨加注的革命性开创性
: 应该说明的是,火箭分级和上面级在轨加注,都是循改善等效干质比的思路,回应楼主的标题,干质比太tmd重要了。
: ...................
--
FROM 155.64.23.*
地面级通过降低推力控制G是没戏的,原因马斯克也早说过,地球有很大的重力阱
降低推力的结果是要消耗更多燃料对抗重力冲量,等价于降低运载系数
【 在 bbsdma 的大作中提到: 】
: 当然是发射成功的前提下。所以减重是不是谁都能干的好。
: FH的side boosters的提前抛离的,考虑之一就是为了让G在安全包线之内; 抛离之后一级芯和上面就是一个F9. 请给出fh的g把自己“压垮”的出处。
--
FROM 155.64.23.*
过冷推进剂不提高比冲,但提高干质比和推力
【 在 chaobill 的大作中提到: 】
: 推进剂还能再进化:使用更冷,压力更高的液氧及燃料,使得密度更大
--
FROM 155.64.23.*
过冷煤油是为了增加密度从而增加干质比
spaceX的龙飞船要先上人后加注,否则燃料热了密度降低,就不够飞到ISS了
【 在 bbsdma 的大作中提到: 】
: 液氢从4bar加压到300bar也就省个10%左右的体积; 液氧几乎完全压缩不了
: super chill 更主要是为了减少蒸发损失, 和不在泵里面局部沸腾导致零件汽蚀
--
FROM 155.64.23.*
超燃冲压是能加速到10倍音速替代火箭的技术,在导弹上已经实用了。涡扇只在0.75音速前后效率最高,谈比冲就是扯淡
【 在 bbsdma 的大作中提到: 】
: “放眼未来,还可以用超燃冲压发动机,比冲由理论极限的400+秒提高到800~1200秒”
: 这是一个神奇的回帖,一群人讨论着火箭发动机,冷不丁弄一个只能大气中工作的不带氧化剂的冲压发动机来加入讨论,然后跟氢氧机比 比冲。 您要这样算,不用放眼未来了,现成市场上的涡扇就有3000秒直到10000多秒的比冲
--
FROM 155.64.23.*
地球上没有能入轨的第一级火箭。。。
中国完全重用航天飞机的概念就是没有SRB的,新闻都播了很久了
【 在 bbsdma 的大作中提到: 】
: 用你自己的话说, 不能入轨有个毛用
: 用来当booster么, ramjet是不能自己启动的, 起飞得先用SRB加速。 问题是既然都装了SRB了,还要在M2-M10用ramjet/scramjet助推么,到了35km以上还有多少氧气可以给ramjet助燃? (5米直径迎风面*M3 每秒氧气流目测为~10kg量级,就算全用来助燃推力贡献忽略不计,基本用途就是增加死重拖慢火箭)
: 用了SRB助推还多带一套ramjet就是太阳能手电筒式的发明
: ...................
--
FROM 155.64.23.*
液氧一样不能过冷,一不小心就炸了
开式循环煤油发动机最近50年来只有spaceX炸了N次。。。
【 在 bbsdma 的大作中提到: 】
: RP-1 不能弄太冷, 粘度乃至析蜡都会是问题。 查资料通常不低于-10度,提高3%密度, 带入你自己主楼的公式看看ln之后变化
: :
--
FROM 155.64.23.*
人类第一个完全可复用航天飞行器啊
猎鹰九每次发射都要花数亿,需要全新二级加一级大量新零件
【 在 bbsdma 的大作中提到: 】
: 您就抱着5米直径, 高空推力只有Merlin 1D不到1/10的scramjet助推器玩吧
: :
--
FROM 27.91.71.*
如果大规模反物质生产技术突破,有生之年人类就可以攻打三体星了
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 如果大规模金属氢生产技术突破
: 那么火箭一下子就牛了
: 液氢从4bar加压到300bar也就省个10%左右的体积; 液氧几乎完全压缩不了
: ...................
--
FROM 27.91.71.*