就像YT上面一个航天类自媒体的播主一样， 总是用一次性火箭的开发思维看问题。 SN8试射后他掐指一算，完球了完球了， 金星空气稀薄那么多，sn8这样子的drag刹车法放金星上准完球。
拜托sn8是给十几公里地球环境实验用的，orbital实验装个别的电机不就行了？ 金星实验登陆装个大的鳍，或者在5km-0.3km段加减速伞不就行了？

话说Co永磁体的居里点1100多摄氏度，比铜的熔点还高， 永磁电机怎么就不能耐高温了？ 既然是Sub orbital实验就用现成的，ebay买得到的零件； 而不是干等12个月等电机组的人开发完700摄氏度的电机再来做实验。
【 在 xiaoju 的大作中提到: 】
: 用不耐高温的永磁电机控制机翼，这个客机里可以有，在航天器里是真没有
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知道电池和电机都是Tesla的，开个玩笑
【 在 stockfan 的大作中提到: 】
: 不是ebuy的，事model 3的组件
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居里点高工作温度也同步提高，大路货 铝镍钴工作温度就有600摄氏度
https://www.stanfordmagnets.com/list-of-magnets-that-can-withstand-high-temperatures.html
It is an alloy composed of aluminum, nickel, cobalt, iron, and other trace metals. The casting process can be made into different sizes and shapes, with good workability. Casting Al-Ni-Co permanent magnets with high strength magnets have the lowest reversible temperature coefficient and can operate at temperatures up to 600 degrees Celsius.

您找个600摄氏度的液压油看看

【 在 xiaoju 的大作中提到: 】
: 永磁体用不着烧到居里温度就基本没磁性了，居里温度只是彻底消磁的节点
: 正好比铝合金也不用加热到熔点基本就没什么强度了
: 永磁电机和铝合金外壳面临的困难是同样的，温度200多度就完蛋。油可比磁铁耐折腾多了。
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