- 主题:业内如何看星际飞船项目?
根据马斯克2019年文档,人类有史以来最大火箭候选的GTO运力为不到长五两倍的21吨。。。
这个东西比冲太低级数太少,就不是用来发射非低轨载荷的。超大有人算过,用星舰直接在月球反推着陆的话,需要太空加油15次!
【 在 robotzheng16 的大作中提到: 】
: 星际飞船项目是一个革命性的火箭发射系统,高度接近121米。该系统共
: 有两个部分,第一个是16层楼高的宇宙飞船,另一个是23层楼高的火箭助推器,两个部
: 分都可以完全回收再利用。
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FROM 27.91.71.*
飞机成本的大头都不是燃料,火箭还早着呢
F22每小时飞行成本几十万rmb,油耗不到几万块。
【 在 k2885 的大作中提到: 】
: 第一原理的极限分析,2m发射成本。
: 完全可复用,简单维修,大头是燃料。
: 2m要买4.6m kg推进剂现在都难,也是分析未来降价后的。
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FROM 27.91.71.*
轮不到操心隔热,现在马斯克根本没考虑怎么把这玩意射入太空
要说猎鹰9和龙飞船是部分反智,借民间舆论骗美国财政支出的话,星舰就是彻底反智了,连理论数字都放弃不要了
【 在 Crusade 的大作中提到: 】
: 二级星舰回收压根没谱的事儿,不锈钢+隔热瓦估计得坑次3年最后放弃,被再入问题卡死
: 即使二级不回收高轨道和深空能力也很渣,甲烷机就别提什么高轨深空能力了
: 总之就是个放大版本的重鹰,其他别想太多
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