在国产大飞机C919即将交付使用之际，国产航发取得了重大突破，中科院报告这一喜讯
。

据央视新闻1月2日报道，中科院金属研究所正在着手研制的钛铝合金发动机叶片已通过
震动疲劳考核，考评效果为达到"理想预期"，接下来研究人员还将启动叶片装机考核。
值得一提的是，该叶片将装配在国产大飞机C919的配套发动机CJ1000上面。

中科院金属研究所钛合金装备团队表示，航空发动机堪称飞机大动脉，发动机里面难度
指数最高的则是叶片。要降低叶片的沉度，研究团队使用钛铝，因为它的密度仅为4.0，
用其来取代更重的镍基高温合金，毕竟后者的比重是8，相当于钛铝的两倍。用钛铝做叶
片，能实现发动机的涡轮盘和涡轮叶片大幅度减重，最终大幅提高飞机的效率。

钛合金装备团队为此历经重重考验。例如，钛的活性非常强，极易与其他材料发生反应
，仅氧化钇符合条件，能拿来做铸造成型的容器。可是其表面是粉末状，很大概率会脱
落掉渣，污染钛铝溶液，造成叶片精度不够。

这支团队耗上整整10年功夫，研发出了一种合适的的粘结剂，让氧化钇不再掉渣，解决
了叶片的容器问题，最终让每一个叶片都能安全配备在C919的发动机上。

国产航空发动机CJ1000和CJ2000目前均在全力攻关，这一切都旨在解决C919甚至是C929
的"卡脖子"问题。

C919是中国自行研制，具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机，也是中短程窄体客机
。C919为158至168座，航程为4075至5555公里。

C919于2015年总装下线，2017年5月5日完成首飞，目前已经获得将近1000架订单。它于
2020年12月25日在内蒙古开展高原专项试验试飞，毕竟高原试飞是民用飞机务必通过的
一道关卡。在历经全部考验后，C919预计在2021年拿到适航证，正式交付使用。

外媒表示，C919进入全球航空市场后，即将打破美国波音和欧洲空客的垄断局面。
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修改:PlayerUnkwn FROM 113.102.162.*
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只知道金属所很强，很有钱，与它一个院子的生态所，就太不显眼了……

【 在 PlayerUnkwn (’s Battlegrounds) 的大作中提到: 】
: 在国产大飞机C919即将交付使用之际，国产航发取得了重大突破，中科院报告这一喜讯
: 。
: 据央视新闻1月2日报道，中科院金属研究所正在着手研制的钛铝合金发动机叶片已通过
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歼10的一位功臣，昨天被双规了啊

【 在 Castrol (卡斯楚) 的大作中提到: 】
: 歼8改批发出了十几个院士，如果不是歼10，还会批发更多
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看来是，被腐蚀很久了，到了不得不出手

【 在 Castrol (卡斯楚) 的大作中提到: 】
: 很早就在传了。不好猜测。之前二把手被双规的时候就在传。
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看来是切换了下生活模式

【 在 Castrol (卡斯楚) 的大作中提到: 】
: 只要没啥太大政治问题，捞捞钱搞搞女人都没啥，应该可以进去吃喝养老看书看报。比罗阳安逸。
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