【 以下文字转载自 NewExpress 讨论区 】
航天科技集团一院长征八号火箭总设计师宋征宇：
无论是SpaceX还是蓝色起源也好，他们采取的措施都是通过多台发动机并联，但是我们国家一般没有多台发动机并联，现有的推力调节能力上，能不能做一些回收方面的尝试，这可能是跟SpaceX或者蓝色起源不太一样的地方。

我经常通俗的说就是，其他的回收可能是慢慢地倒车入库，我们的回收就像开汽车是漂移入库。

我定一个很高的目标，在别人看来你是吹牛，但是我就想看自己能不能实现，你说我吹牛吧，但也许是我内心真的想让它实现，所以我有的时候也有这样的想法，我们定一个很高的目标，我们不到最后不放弃。
--来自微水木3.5.10
--
FROM 106.121.128.*

一头扎进去？
【 在 AFP 的大作中提到: 】
:  
: 【 以下文字转载自 NewExpress 讨论区 】  
: 航天科技集团一院长征八号火箭总设计师宋征宇：  
: 无论是SpaceX还是蓝色起源也好，他们采取的措施都是通过多台发动机并联，但是我们国家一般没有多台发动机并联，现有的推力调节能力上，能不能做一些回收方面的尝试，这可能是跟Sp
: ..................

发自「今日水木 on MI 6X」
--
FROM 223.104.213.*

我汗，你这个想法可以，大胆，有创意，未来可期。
【 在 sgub 的大作中提到: 】
: 直接飞到翻新机里面，另一头出来就是个新的。
:
--
FROM 58.240.141.*

牛是吹出来了
--
FROM 183.66.200.*

估计是无法降低太多总的推力，那就只能控制发动机的喷口方向了，斜着飘，两台对称斜就相当于降低总的上下推力了，浪费燃料呀！！！！！！！！！没有冗余发动机的好处！！！！！！
--
FROM 121.12.147.*