- 主题:又是最后落地炸了
我也觉得是空x太激进了，蓝源公司那个落地就提前量打的比较多，姿态调正了在缓慢落地，猛禽发动机的推力调节量是足够的，稍微多带点燃料就够。
【 在 foxgod 的大作中提到: 】
: 为啥不留点儿余量提前100米就把姿态调整成垂直呢两次都是最后时刻才神龙摆尾sn9摆的还不如sn8 ...
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FROM 49.7.3.*
垠神已经从日语学者转型为音乐评论家了
【 在 chaobill 的大作中提到: 】
: 得 哏神先搞个编译器出来吧
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FROM 155.64.23.*
我也是觉得 提前1000米开始调姿不至于这样
或者说两次都是因为 发动机的问题
【 在 foxgod 的大作中提到: 】
: 为啥不留点儿余量
: 提前100米就把姿态调整成垂直呢
: 两次都是最后时刻才神龙摆尾
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FROM 223.20.5.*
蓝色起源没有水平到垂直状态的机动吧
水平状态下启动发动机就是难点，如果能启动那么余量就够了，无法启动发动机就没法正常切换到垂直状态，加一些高度余量也还是碰运气
【 在 drifter (无夜游民) 的大作中提到: 】
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: 我也觉得是空x太激进了，蓝源公司那个落地就提前量打的比较多，姿态调正了在缓慢落地，猛禽发动机的推力调节量是足够的，稍微多带点燃料就够。
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FROM 111.201.50.*
蓝源上次测试的也是上面级，从100km返回，本质上没区别。
水平调整到垂直不需要启动尾部发动机，可以用顶部氮气小喷嘴，姿态调整都是用的那个。
【 在 hsz76 的大作中提到: 】
: 蓝色起源没有水平到垂直状态的机动吧
: 水平状态下启动发动机就是难点，如果能启动那么余量就够了，无法启动发动机就没法正常切换到垂直状态，加一些高度余量也还是碰运气
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FROM 114.244.52.*
高轨用喷气还可以，快到地面了想靠喷嘴改变100多吨重的飞船姿态？你再看看sn8/sn9的视频，水平改垂直都是靠发动机的
【 在 drifter (无夜游民) 的大作中提到: 】
: 蓝源上次测试的也是上面级，从100km返回，本质上没区别。
: 水平调整到垂直不需要启动尾部发动机，可以用顶部氮气小喷嘴，姿态调整都是用的那个。
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FROM 111.201.50.*
载人还靠喷嘴反推落地着这事情本身就不靠谱了
人类第一架飞机诞生前不知道摔了多少次，大部分都没死人修修接着能飞，就这样还有人怕死不敢坐。。。
【 在 hsz76 的大作中提到: 】
: 高轨用喷气还可以，快到地面了想靠喷嘴改变100多吨重的飞船姿态？你再看看sn8/sn9的视频，水平改垂直都是靠发动机的
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FROM 155.64.23.*
再不济，离地面300米的时候头部释放一个小减速伞拉竖起来燃料沉底就可以点火了，说不定header tanks都可以省掉，省掉的铁皮重量够放50个降落伞……当然看起就没有神龙摆尾那么科幻感
【 在 hsz76 的大作中提到: 】
: 蓝色起源没有水平到垂直状态的机动吧
: 水平状态下启动发动机就是难点，如果能启动那么余量就够了，无法启动发动机就没法正常切换到垂直状态，加一些高度余量也还是碰运气
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FROM 123.243.205.*