你们在争论什么......
有单发降落的需求很正常，但是为什么要有单发起飞的需求......

【 在 williamtong 的大作中提到: 】
: https://m.bilibili.com/video/BV1Qe411W7PA
: 看看这个视频，单发经常因为动力不足而爬升不起来，根本就轮不到“只要跑道足够长”
: 【 在 kaoshen 的大作中提到: 】
: ....................

- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 59.109.216.*

飞机超过V1后需要有单发起飞的能力
【 在 liuk (long live china intranet) 的大作中提到: 】
: 你们在争论什么......
: 有单发降落的需求很正常，但是为什么要有单发起飞的需求......
: - 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
: ...................
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FROM 131.107.160.*

普惠从背后踹了一脚

【 在 qgg 的大作中提到: 】
: 这个主要是发动机厂商的问题吧
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FROM 20.194.32.*

但多次起飞坠毁案说明，单发起飞第一速度不够、升力就不够，第二失去动力的那个机翼会向后、向下，是造成飞机失事的主要原因，第三飞行员肯定知道此时要反方向滚转+反方向偏航，导致阻力增大、单发提速更加困难。
V1后单发起飞只是理论上的，实际上栽了的占大多数。

【 在 shallpi0n 的大作中提到: 】
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: 飞机超过V1后需要有单发起飞的能力  
:  
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发自「今日水木 on Dol Guldor Express」
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FROM 117.136.33.*

那只是理想中的，实际栽了的占大多数

【 在 Hebe 的大作中提到: 】
:  
: 起飞一半，跑道不够长了，单发不起飞撞墙么  
:  
: --来自微水木3.5.10  
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发自「今日水木 on Dol Guldor Express」
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FROM 117.136.33.*