这个想法好
那能否多加个减速伞呢

【 在 stockfan 的大作中提到: 】
: 楼主这点没说错，着陆瞬间相当于抱死，不利于减速。其实汽车的防抱死功能就是从飞机刹车里移植过来的。
: 之所以没有预先转起来，是因为增加系统复杂性和重量不划算。
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FROM 58.49.128.*

很多军机就是这样的。
【 在 happykingak 的大作中提到: 】
: 这个想法好
: 那能否多加个减速伞呢
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FROM 219.239.227.*

当然不是了。轮刹车是主要的减速方式。当然有反推也很重要。
【 在 bbsdma 的大作中提到: 】
: 对大飞机来说，轮刹只用于滑行和驻车阶段
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FROM 219.239.227.*

轮胎寿命是延长了，

飞机跑道得加长，

成本更贵。

和刹车费轮胎一个道理，

就是使用轮胎减速的。

【 在 toutouqi 的大作中提到: 】
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: 看好多视频，着陆一刻轮胎都摩擦冒烟，如果提前让轮子适配飞机速度，可能抵消大部分瞬时强摩擦，延长轮胎寿命。
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FROM 223.104.38.*

飞机为什么不给乘客背上降落伞？

【 在 toutouqi (toutouqi) 的大作中提到: 】
: 标  题: 飞机着陆的时候能否让轮子先转起来
: 发信站: 水木社区 (Sat Feb 27 21:22:21 2021), 站内
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: 看好多视频，着陆一刻轮胎都摩擦冒烟，如果提前让轮子适配飞机速度，可能抵消大部分瞬时强摩擦，延长轮胎寿命。
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: ※ 来源:·水木社区 http://m.newsmth.net·[FROM: 221.217.178.*]
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FROM 120.245.94.*