- 主题:Re: C919客机全球首单正式落地！年内交付首架
你这不搞笑吗？没有中国民航当局的适航证怎么可能飞？
至于中国民航适航证你猜有没有？
【 在 stockfan 的大作中提到: 】
: 这不搞笑吗？适航证呢？
: 另外，不要写全球，写全国就可以了。短期内国外不可能买的。
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笑死了，你就别献丑了行吧？
拿不到中国民航当局的适航证它能飞商业航班？
【 在 Hebe 的大作中提到: 】
: 没拿到吧。
: 此次购机合同签署后，双方将尽快对接并开展飞机投入运营前的各项准备工作，包括新机型补充运行合格审定、专业人员培训及客户支援保障协议签署等工作。
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国外算个屁，商飞能拿下国内市场的10%就能赚的肠肥脑满
【 在 stockfan 的大作中提到: 】
: 这不搞笑吗？适航证呢？
: 另外，不要写全球，写全国就可以了。短期内国外不可能买的。
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笑死了，你这脑子。。。
【 在 Hebe 的大作中提到: 】
: 现在就是没发呢，你问随便一个商飞工作的人都知道，别犯傻了
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智商喜人，还不让人说
商飞药丸行了吧？开心了吧
【 在 Hebe 的大作中提到: 】
: 别整天阴阳怪气，除了让别人觉得你傻逼，没啥作用。
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那显然！
普通地青那是祖坟冒了青烟了，才能混到坐首航航班的资格
【 在 alanju 的大作中提到: 】
: 中国制造要有 部长带头坐高铁车头的 精神。
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笑死了，arj都交付46架，运送超过150万旅客了
谁稀罕你FAA的适航证，爱给给，不给滚
【 在 stockfan 的大作中提到: 】
: arj-21适合怎么回事我记得科普过啊。
: arj-21是在中美影子认证协议下进行适航认证的，但是中国并没有通过美国的影子审定。后来影子适航认证协议失效了（不是太晚，是没有了），就算arj-21重做也不行。
: 现在arj21面临两个问题，1个是中美新的“更平等的”适航协议，2是面临新版的适航标准。后者提出了更高的要求，估计arj21是没信心了，停下了。
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商飞软骨头体现在哪儿？
【 在 stockfan 的大作中提到: 】
: 有志气，建议你去领导商飞，治治他们的软骨头病
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哈哈，你是商飞领导肚子里的肥虫啊
锦上添花的东西，为啥不争取一下？能挣一万老子为啥只挣5000？利益最大化懂不懂？
2025商飞的cj1000发动机就能用了，赶紧制裁，不制裁是狗
【 在 stockfan 的大作中提到: 】
: 做梦都在希望拿到欧美适航证
: 发动机一有风吹草动就担心歇菜
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