把京沪穗之间航线全包了，就能养活商飞
【 在 stockfan 的大作中提到: 】
: 1.安全性，就是适航证。要飞出大陆，包括港澳台，需要取得欧美的适航证。台湾不用说，香港民航处也不归中国民航局管。
: 2.经济性，或者先进性。使用新发动机在当时是省油的，但是现在空客和波音都已经卖了几年了，等919上市的时候，已经没有竞争力了。
: 3.大规模生产能力。有人说中国最擅长的就是规模生产。但是在民机生产领域不一样。很多供应商在设计的时候已经确定，他的生产计划根据总机厂排定，所以，即不容易扩展产量，而且一旦扩展产量，也不容易停下来。波音737max在问题没解决前，花了1年时间才慢慢降低产量，导致新飞机都没地方停，大量积压波音的资金，如果波音是纯粹的民机生产商，早破产了。总机厂一旦停产，供应商也得停，损失巨大，有可能导致经济上完全失败。
--
FROM 61.129.152.*