- 主题:猎鹰9号的回收技术很成熟了,星舰怎么还没弄成?
你这个说法很有道理,我感觉现在的困难就是和姿态调整相关,早早转体的话燃料在很低的重力加速度下还能慢慢沉底,供应发动机,最后一刻反转很容易导致发动机燃料供应不足,启动不了或者动力太小,这样就能解释为什么老是出类似的问题。
如果是这样的话,那星舰的结构就得大改才能增加可靠性,要不加上栅格舵?奇怪的是空叉不做仿真的吗?或者就做了空气动力学的仿真,没做燃料罐的仿真?
【 在 EricCartman (Screw you guys, I'm going home.) 的大作中提到: 】
: falcon9是早早就转体,脚冲下,靠栅格舵调整方向,调整角度,点火。
: starship是靠肚皮气动减速,是最后一刻靠发动机鲤鱼反转,点火。 没有什么改错误的机会。
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FROM 125.33.115.*
一月一射,感觉炸很多次,但时间还是很短。也就一年时间,这要是成功了,岂不比研发一台汽车还快了。
【 在 qgg 的大作中提到: 】
: 炸了一次又一次。我原来乐观了,觉得就是个加大号,很快就能完成。
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FROM 123.116.36.*
spacex连仿真软件都是自己做的。你觉得呢?
【 在 qgg 的大作中提到: 】
: 你这个说法很有道理,我感觉现在的困难就是和姿态调整相关,早早转体的话燃料在很低的重力加速度下还能慢慢沉底,供应发动机,最后一刻反转很容易导致发动机燃料供应不足,启动不了或者动力太小,这样就能解释为什么老是出类似的问题。
: 如果是这样的话,那星舰的结构就得大改才能增加可靠性,要不加上栅格舵?奇怪的是空叉不做仿真的吗?或者就做了空气动力学的仿真,没做燃料罐的仿真?
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FROM 223.104.145.*