- 主题:猎鹰9号的回收技术很成熟了，星舰怎么还没弄成？
你这个说法很有道理，我感觉现在的困难就是和姿态调整相关，早早转体的话燃料在很低的重力加速度下还能慢慢沉底，供应发动机，最后一刻反转很容易导致发动机燃料供应不足，启动不了或者动力太小，这样就能解释为什么老是出类似的问题。
如果是这样的话，那星舰的结构就得大改才能增加可靠性，要不加上栅格舵？奇怪的是空叉不做仿真的吗？或者就做了空气动力学的仿真，没做燃料罐的仿真？
【 在 EricCartman (Screw you guys, I'm going home.) 的大作中提到: 】
: falcon9是早早就转体，脚冲下，靠栅格舵调整方向，调整角度，点火。
: starship是靠肚皮气动减速，是最后一刻靠发动机鲤鱼反转，点火。 没有什么改错误的机会。
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一月一射，感觉炸很多次，但时间还是很短。也就一年时间，这要是成功了，岂不比研发一台汽车还快了。
【 在 qgg 的大作中提到: 】
: 炸了一次又一次。我原来乐观了，觉得就是个加大号，很快就能完成。
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FROM 123.116.36.*
spacex连仿真软件都是自己做的。你觉得呢？
【 在 qgg 的大作中提到: 】
: 你这个说法很有道理，我感觉现在的困难就是和姿态调整相关，早早转体的话燃料在很低的重力加速度下还能慢慢沉底，供应发动机，最后一刻反转很容易导致发动机燃料供应不足，启动不了或者动力太小，这样就能解释为什么老是出类似的问题。
: 如果是这样的话，那星舰的结构就得大改才能增加可靠性，要不加上栅格舵？奇怪的是空叉不做仿真的吗？或者就做了空气动力学的仿真，没做燃料罐的仿真？
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