- 主题:不懂就问,长5B在国际上是个什么水平?
没有。印象中它发过两次,一次是跑车,发到火星轨道上了。一次是一个通信卫星。
实际发射质量没有最大发过。
但从他两次发射的记录来计算近地点发射20、30吨的东西没问题吧。
【 在 somebody 的大作中提到: 】
: 话说,FH真的以最大载重发射过吗?
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FROM 124.64.19.*
F9H的上面级和F9一样,只是增加到3倍起飞推力,G值过大大部分载荷都承受不了
所以F9H目前为止一直是发射低质量载荷,因为这样可以低推力起飞。F9H的原本设计目标是不减重回收发射GTO主流卫星,但目前显然成本上不如F9减重合算。
F9发射龙飞船时,运载能力也要从长7降到长2F水平。但F9至少能控制G值,日本欧洲火箭根本做不到。
【 在 SwordFlying 的大作中提到: 】
: 没有。印象中它发过两次,一次是跑车,发到火星轨道上了。一次是一个通信卫星。
: 实际发射质量没有最大发过。
: 但从他两次发射的记录来计算近地点发射20、30吨的东西没问题吧。
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FROM 27.91.71.*
减重设计任重道远,毛子傻大笨粗基因无法克服,运力与老马家英九一样,起飞重量比老马多一半多,还有,对标国际一流,还得减300吨,只能全盘重新设计了
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FROM 223.104.39.*
并不是你想象的那样,
FH本质上是三发F9,如果没有结构修改的话,理论上能够提供的能量是能发射近三倍重量的。但是,如果没有结构修改的话,三倍重量的载荷是F9支持不了的。所以它可能可以把15吨的东西从地球打到火星,但是不能把45吨的东西发射到地球LEO。如果修改结构的话,肯定打不了三倍载荷了,也没有可能那么便宜了,一切都要重新验证,就是新火箭了,芯级也和助推级不一样了。
【 在 SwordFlying (SwordFlying) 的大作中提到: 】
: 没有。印象中它发过两次,一次是跑车,发到火星轨道上了。一次是一个通信卫星。
: 实际发射质量没有最大发过。
: 但从他两次发射的记录来计算近地点发射20、30吨的东西没问题吧。
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FROM 119.132.59.*
毛子的火箭发动机以性能凶悍著称
一点都不傻大笨粗
我们100吨的喵喵发,初衷是技术保守以达到高可靠性
当年长5前两发发射失利的时候,中国航天差点要大洗牌
【 在 wuspd (aiaiai) 的大作中提到: 】
: 减重设计任重道远,毛子傻大笨粗基因无法克服,运力与老马家英九一样,起飞重量比老马多一半多,还有,对标国际一流,还得减300吨,只能全盘重新设计了
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FROM 124.200.98.*
这就瞎扯了,长5运力怎么和f9一样
【 在 wuspd 的大作中提到: 】
: 减重设计任重道远,毛子傻大笨粗基因无法克服,运力与老马家英九一样,起飞重量比老马多一半多,还有,对标国际一流,还得减300吨,只能全盘重新设计了
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修改:Evils FROM 122.231.235.*
FROM 122.231.235.*
问题是可靠性也不咋样啊
去年成功率堕落到低于90%
实在。。。。。
【 在 PzkpfwV 的大作中提到: 】
: 毛子的火箭发动机以性能凶悍著称
: 一点都不傻大笨粗
: 我们100吨的喵喵发,初衷是技术保守以达到高可靠性
: ...................
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FROM 223.104.39.*
这个我觉得新火箭早期出问题太正常的,想想本子的H2也是
本来国内在发动机这块欠债就太严重了,补课还要很久
后续看长9能否拉动发动机研制吧
【 在 PzkpfwV 的大作中提到: 】
: 毛子的火箭发动机以性能凶悍著称
: 一点都不傻大笨粗
: 我们100吨的喵喵发,初衷是技术保守以达到高可靠性
: ...................
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FROM 122.231.235.*
鹰9 GTO 目前7吨,长五 GTO 10吨,
俩理论值是10吨和14吨,为啥你会认为运力一样呢?
【 在 wuspd (aiaiai) 的大作中提到: 】
: 减重设计任重道远,毛子傻大笨粗基因无法克服,运力与老马家英九一样,起飞重量比老马多一半多,还有,对标国际一流,还得减300吨,只能全盘重新设计了
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FROM 119.132.59.*
那是总成功率
长5的成功率单独来算的话,去年才达到66.7%,今年这一发成功了,总算提高到71.4%
要想刷到90%的成功率,还得再射13发,且全部成功
【 在 wuspd (aiaiai) 的大作中提到: 】
: 问题是可靠性也不咋样啊
: 去年成功率堕落到低于90%
: 实在。。。。。
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修改:PzkpfwV FROM 124.200.98.*
FROM 124.200.98.*