- 主题:白俄罗斯这事算不算劫机？
其实这个不是军机。国家航空器包括执行军事任务，海关执法和警察执法3种场景。埃航这个是属于警察执法。特种部队武装押送犯罪分子。
【 在 shootings 的大作中提到: 】
: 埃及还有能力将人家美帝的波音737改装成为“军机”，这个也搞笑了。
: 最好玩的是美帝压根不拿人家国家主权当回事，想在其他国家抓人就抓人，太TM牛叉了。
: A standoff occurred when 20 Carabinieri and 30 VAM (Vigilanza Areonautica Militare) contested for control of the plane with the 80 armed operatives of the U.S. Delta Force and SEAL Team Six. These contesting groups were soon surrounded by 300 additional armed Carabinieri (the Italian military police) who had also blocked off the runway with their trucks.[18][19][15] The Italian Air Force (VAM) personnel and Carabinieri had already been lining up facing the US special forces soon after the American's main contingent had arrived by C-141s. Other Carabinieri had been sent from Catania and Syracuse as reinforcement. These events became known as the Sigonella Crisis.[20]
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FROM 111.201.68.*
2016年中国派了南航和海航的两架客机执行了永署礁试飞航班，就是国家航空器性质。原本是以民航飞机的身份去的，奈何越南人不同意，所以只好改身份了。所以后来外交部回应越南人的抗议时说，这是国家航空行为，不需要遵守民航规定。
所以
中国有把民航机瞬间改装成"军机"，再瞬间改回来的能力。
【 在 shootings 的大作中提到: 】
: 埃及还有能力将人家美帝的波音737改装成为“军机”，这个也搞笑了。
: 最好玩的是美帝压根不拿人家国家主权当回事，想在其他国家抓人就抓人，太TM牛叉了。
: A standoff occurred when 20 Carabinieri and 30 VAM (Vigilanza Areonautica Militare) contested for control of the plane with the 80 armed operatives of the U.S. Delta Force and SEAL Team Six. These contesting groups were soon surrounded by 300 additional armed Carabinieri (the Italian military police) who had also blocked off the runway with their trucks.[18][19][15] The Italian Air Force (VAM) personnel and Carabinieri had already been lining up facing the US special forces soon after the American's main contingent had arrived by C-141s. Other Carabinieri had been sent from Catania and Syracuse as reinforcement. These events became known as the Sigonella Crisis.[20]
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FROM 219.239.227.*
后面的1234时空管常识，我从事这个专业快30年了。
不需要弄到其他雷达监控数据。这玩意美帝航母（同时有空管雷达和其他军事雷达）亲临的情况下，数据比埃及空管的精确很多。而且我也没有说美帝通过埃及或者利比亚或者马耳他或者希腊的空管雷达获取飞机位置的。
空管雷达信号要和航班匹配，是管制员的根据飞行员的回应的人工操作（在没有二次雷达的情况下）。美帝只要监听空管频率，自己就可以匹配。
你对空管一无所知，所以这么自信。
另外，我怀疑埃及航空的737上面有二次雷达应答机，因为二次雷达60年代就发展起来了，波音737作为新飞机很可能已经装了。如果有二次雷达，美军只要开机询问就行了。当然飞行员把应答机关了就没办法了。
【 在 shootings 的大作中提到: 】
: 不知道你后面那些1234从哪儿得到的结论，人家雷达监控数据需要上交美帝？你真的当美帝是上帝啊。。。
: 你最前面一段表明个啥？有武装力量就意味着这玩意儿不是民航？
: 嗯，你牛叉。
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修改:stockfan FROM 124.64.18.*
FROM 124.64.18.*
再告诉你一个知识。
遵循民航规则的航空器未必是民航飞机。国家航空器（你所谓的军机）同样会遵守民航规则。而且在大多数情况下，国家航空器都会遵守民航规则。只有它认为遵守规则没法执行任务时，才有可能违反。
美军飞机在美国空域绝大多数情况下都会遵循FAA指令，中国军机在中国穿越民航航线的时候也会遵循民航指令。
香港飞行情报区曾经拒绝了台湾军队每周一次的飞往太平岛补给航班。其实这是军事飞行，但是台军飞机还是遵守香港的指令返程了。
中国警方如果买票，警察和罪犯都要，和其他乘客一起，那么这是商业航班。如果包机，那么就是国家航空器。他愿意遵守民航规则，那么看起来和民航飞机一模一样。
还有中国空军飞机撤侨也是，都是遵循民航飞行规则的。但是他们是国家航空器。
【 在 shootings 的大作中提到: 】
: 不知道你后面那些1234从哪儿得到的结论，人家雷达监控数据需要上交美帝？你真的当美帝是上帝啊。。。
: 你最前面一段表明个啥？有武装力量就意味着这玩意儿不是民航？
: 嗯，你牛叉。
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修改:stockfan FROM 124.64.18.*
FROM 124.64.18.*
大型雷达站？空管雷达很大吗？辽宁号上面都有空管雷达。
还有，这是2843是固定航班号吗？知道为啥是2843这个数字吗？因为开罗到突尼斯的固定航班号是843。它前面加了一个2作为区别，这是典型的特殊航班的命名方式。
【 在 shootings 的大作中提到: 】
: 哎，你为啥又扯出来一个航母啊。
: 先不在那时有没有航母，就说有航母，航母那么一个雷达能够比得上国家那么多个大型雷达站，还号称“数据比埃及空管的精确很多”？你真的当美帝是无所不能得啊。
: 这个是通过以色列的情报加上E-2空中预警机才发现的，知道了吗。
知道啊，所以这个就不是民航飞机，空管雷达发现不了（其实是匹配不了）。我说这么一通，就是为了说明如果这是民航航班，美国人根本不需要这么费劲。
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FROM 124.64.18.*
最后说一次，如果埃航2843是一次民航飞行，那么它会遵守民航规则，那么他的离开停机位，滑行到跑道，请求起飞，起飞，离开开罗机场管制区，离开开罗管制区，进入其他管制区所有活动，一个业余爱好者拿一个VHF电台（不需要坐在管制雷达边上）都能追踪，美军找他就不会这么费劲。
【 在 shootings 的大作中提到: 】
: 你都上航母了，这个难道对应机场或者航路监视等民航空管雷达？
: 这玩意儿不是对应军用雷达吗，军用雷达都很小吗？你不会以为军队雷达都是955上班制吧，下班后飞机出入境都没人管理。
: 典型不典型不算是个固定航班号吗？好吧，就算“典型的特殊航班”它也是一架民航啊。
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FROM 219.239.227.*
再费点事教育你一下：
【 在 shootings 的大作中提到: 】
: 切，谁告诉你民航班机就必须用VHF某个频道和航站楼进行通信了？！！！
: 只要能够联系上对应国家的航空管理中心，就可以调到特定频道进行通信。
这句话需要如下修正：
1.这句话顺序应该是：如果调到特定的频率，就能联系上对应管制中心。
2.而这个特定频率，就是一个VHF频率，是印在资料里全世界公开发行的。
3.没有"对应国家的航空管理中心"这个说法，因为有的国家有多个管制中心，也有多个国家共用一个管制中心。
4.没有航空管理中心这个单位，只有"空中交通管制中心"
5.空中交通管制中心只负责航路管制（不是名称暗示的所有空中交通管制的中心单位），所以对应的，还有进近管制和机场管制。所以一次飞行，光联系管制中心是不够的。
: 还有你都不知道那些人坐的是哪一个航班，这玩意儿你去“追踪”个鬼啊。
根据wiki资料，起飞的时候，美国人已经知道飞机尾号了。不过我猜你不知道尾号是啥意思。
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修改:stockfan FROM 124.64.19.*
FROM 124.64.19.*
你这么弯大概是觉得美国人让加拿大人抓孟也是劫机的一种。
【 在 luoboxiong1 的大作中提到: 】
: 您脑子里的筋真直啊。。。。
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FROM 124.64.19.*