- 主题:再科普一个小知识
这个小知识科普目的是什么呢?难道能够证明美国迫降就是合理合法的了?
【 在 stockfan 的大作中提到: 】
: 有可能会刺激到某些人。
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: 民航运输保持者很高的安全纪录,其基石是完整的管理规章,加上各国通力协作(我个人认为民航是国际协作最和谐的行业)。
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: 而管理规章,基本上都是抄美国FAA的。中国也不例外,而且唯恐别人不知道是抄的,连章节编号都是照抄的。我们知道美国FAA的条例是美国
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发自「今日水木 on V1829A」
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我们思维方式很简单,白俄的做法不合法,同样这种类似的事情美欧也做过,同样不合法,不像你偏偏要引东借西的来证明美国类似做法的合法性
【 在 stockfan 的大作中提到: 】
: 有你这种思维方式,就跟前面这个网友一样,说理是行不通的。
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上水木的没几个头脑简单的,不过有些人屁股坐的歪倒是真的
【 在 stockfan 的大作中提到: 】
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: 你思维是很简单。
: 我论证美国的埃航做法和白俄罗斯的不一样,一个是针对民用航空器,一个是针对国家航空器。但是这个并没有(也不打算)证明美国行为的合法性。
: 这种简单的逻辑关系都搞不清,大脑是挺简单的。
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想必众看客都知道谁屁股坐的歪。你一直在混淆概念,民用航空相对应的应该是军用航空,你所谓的国家航空相对应的应该是公共和私人航空,国家航空同样也可以是民用航空
【 在 stockfan 的大作中提到: 】
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: 你已经承认就是其中的一份子了。
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既然你说的这么清楚,那你说说政府征用民航飞机去动乱国家撤侨,这个飞机是不是如你所说是国家航空?如果是的话,是不是可以像美国那样在公海去拦截?
另外,请给我们小白解释一下主权国家是否有权对其领空的航空器实施迫降,比如这次的白俄罗斯这种行为?911后美国空军要求北美所有民航客机落地否则击落是否符合国际民用航空相关规定?
【 在 stockfan 的大作中提到: 】
: 民用航空对应的是国家航空,虽然大家平时是说军用航空。但是在ICAO和中国的法律里,航空器分为民用和国家两类。军用是国家航空器中一种。否则你来讲讲警用航空是民用的还是军用的,海关缉私飞行是军用的还是民用的。
: 至于公共航空器,是美国人的说法,美国人分为公共航空器(实际就是国家航空器)和民用航空器
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修改:xlv FROM 125.70.90.*
FROM 125.70.90.*
你那只眼睛看到我说你有过那样的言论的?
我只是提出一两个问题,向你这种大牛请教而已
【 在 stockfan 的大作中提到: 】
: 我说过国家航空器就可以随便拦截的?是你脑补的?
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