- 主题:火星采样返回和载人登月哪个更困难？
肯定是载人啊！
【 在 djshaofei 的大作中提到: 】
: rt
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FROM 120.192.178.*
工程上指数级难度上升，技术难度上问题不大。
送一吨东西上去，得上百吨的起飞重量。同样的道理，送一吨东西回来，从火星起飞也得是百吨这个量级的。一百乘以一百，从地球起飞的东西就得是万吨这个量级的。
【 在 aves (看书，看书，看书！) 的大作中提到: 】
: 火星上发射火箭，应该还得摸索一阵子吧
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FROM 166.111.134.*
你这用不着送一吨货回来吧...
采样的话，送个一公斤回来就是1/1000，算下来从地球起飞就是百吨级了。
那样长征9应该搞得定了。
【 在 WilliamWW (时刻准备弃离水木) 的大作中提到: 】
: 工程上指数级难度上升，技术难度上问题不大。
: 送一吨东西上去，得上百吨的起飞重量。同样的道理，送一吨东西回来，从火星起飞也得是百吨这个量级的。一百乘以一百，从地球起飞的东西就得是万吨这个量级的。
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FROM 119.132.57.*
当然火星难，因为火星是大行星，引力大，想要返回得发一个火箭到火星表面，就是用一个超大火箭，发射一个小型火箭到火星上
【 在 djshaofei 的大作中提到: 】
: rt
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: 反对给日本赠油的 和 吹捧美帝对汶川捐献的 都是一拨人
: 拿着基尼系数说贫富分化的 和 嚷嚷着高速免费，个税免征的 都是一拨人
: 为沈崇被奸翻案的 和 揭露苏军东北暴行的 都是一拨人
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发自「今日水木 on CLT-AL00」
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FROM 103.85.174.*
往火星的飞船可以在多次发射在轨道完成对接组装，飞船到达火星环绕轨道之后只用着陆器着陆，取样后升空与在轨部分对接以后整体再返回地球，最后是取样仓返回地球着陆。
按照现有技术，只要肯砸钱，这应该能做到吧，只是，现阶段做这事太不划算了，毕竟国家还有更重要的事情需要花钱。
【 在 WilliamWW 的大作中提到: 】
: 工程上指数级难度上升，技术难度上问题不大。
: 送一吨东西上去，得上百吨的起飞重量。同样的道理，送一吨东西回来，从火星起飞也得是百吨这个量级的。一百乘以一百，从地球起飞的东西就得是万吨这个量级的。
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FROM 124.226.207.*
200万公里以上才算
【 在 somebody (??) 的大作中提到: 】
: 本质上算，只要是无人自主控制，是不是深空无所谓了。
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FROM 114.247.34.*
月球到地球的距离按照光速，也就是一秒。所以人类登上月球真没有什么好得意的，这个球体真就应该登，现在人类处在科技发展的非常初级的阶段，都觉得等上月球是不得了的大事。十万年以后再看吧。反正我们是看不到了。
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FROM 14.116.117.*
显然火星，火星引力比月球大多了，地球发射个火箭，光辅助发射装置就一大坨，火星哪来的这个条件
【 在 djshaofei 的大作中提到: 】
: rt
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FROM 42.120.75.*
货运飞船对接多少次了...
你们能不能自己逻辑自洽了 再来发言
【 在 somebody 的大作中提到: 】
: 本质上算，只要是无人自主控制，是不是深空无所谓了。
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FROM 106.39.50.*
现在有个技术是用离子发动机慢慢变轨弄过去
【 在 WilliamWW (时刻准备弃离水木) 的大作中提到: 】
: 工程上指数级难度上升，技术难度上问题不大。
: 送一吨东西上去，得上百吨的起飞重量。同样的道理，送一吨东西回来，从火星起飞也得是百吨这个量级的。一百乘以一百，从地球起飞的东西就得是万吨这个量级的。
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FROM 27.91.71.*