- 主题:上海救了马斯克但是要合作也没戏吧
当你发现版上只有你在逆行的时候,一般是你错了。。
【 在 xiaoju (可爱的龙猫) 的大作中提到: 】
: 当你觉得发现了整个行业都在逆行的时候,一般是你错了
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SpaceX 第一级回收 73
其他所有国家和组织 有入轨能力的第一级回收 0
【 在 wwwlb2002 (哈哈) 的大作中提到: 】
: 2020年2月17日发射的SpaceX Falcon9火箭海上回收失利,3月18日发射的SpaceX Falcon9一级火箭海上回收失利。——这是近期的
: 2016.09.01发射 Amos-6 通信卫星,静态点火发生爆炸——这是远的,但也在你这59个月之内
: 真是张口就来
: ...................
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【 在 EricCartman (Screw you guys, I'm going home.) 的大作中提到: 】
: SpaceX 第一级回收 73
: 其他所有国家和组织 有入轨能力的第一级回收 0
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量产也是难点之一。
马一龙采访说了,人们总觉得设计是sexy的,其实量产更难。。
tesla经历过了
火箭也是一样。
区别就是,除了spacex之外,没有几家有能力,有需求,去进行火箭和发动机的量产的。
中国火箭和其他所有的火箭还都是作坊式的生产。 这方面你可以去看一下中国火箭工程师的采访。跟工业化的批量生产不是一个概念。
而马斯克需要的是批量生产。要是批量生产不难,请现在给我1000台猛禽,马斯克说。。
【 在 chaobill (若我离去,后会无期) 的大作中提到: 】
: ... 猛禽在设计的时候就按量产来设计了。这就是所谓的敏捷是也。
: 马斯克的所有东西设计的时候都考虑量产的
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FROM 93.234.242.*
感情贝索斯,理想 蔚来 美国中国这些造车造火箭的,不如tesla spacex成功,最核心的问题是胆子小啊。只要胆子大了就可以了呗?
【 在 wjhtingerx (ca6140) 的大作中提到: 】
: 马斯克的核心竞争力是胆子大
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修改:EricCartman FROM 93.234.242.*
FROM 93.234.242.*
一个是平均的seat price 一个是按发射合同平均的每次发射费用。
seat price还不包括其他载荷的价钱。
问题是,其他国家的价钱是不透明的,没人能说清楚发一个联盟的总费用和发一枚载人神舟的总费用。
【 在 xiaoju (可爱的龙猫) 的大作中提到: 】
: spaceX的货运合同是2.5亿一发,载人是4亿多,这些都讨论多久了。。。
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