- 主题:歼8II之后主力战机的机型一下子就不再那么硬邦邦了
发生了什么？设计软件怎么能做出那么大的变动？
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具体说说
【 在 foureyesdog 的大作中提到: 】
: 引进了苏27.
: 计算机能力提高，仿真软件的普及
来自 NOH-AN00
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你也不知道吧
【 在 xiongym 的大作中提到: 】
: 自己搜索。
: 不要套材料。
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拿到图纸就能造出来？
【 在 AmethystZh 的大作中提到: 】
: 沈飞拿到了苏27的全套图纸
: 成飞拿到了幼狮的大部分图纸
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以前不知道在设计中运用有限元分析？
【 在 SUNXY1984 的大作中提到: 】
: 引进了su27，照葫芦画瓢。军改把人头钱省出来升级装备了，不无脑暴兵了。
来自 NOH-AN00
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我记得2000年左右，我在底下搞IC设计，苏27天天在我头上边试飞
【 在 drifter 的大作中提到: 】
: j10,j11，j15,j20的战力与同时代美苏战机的差距，远远小于j8II跟同时代战机的差距。
: 好歹j20也算是四代，跟f22性能差距不大，。
: j8II跟同时代f15比起来就是个肉鸡。
来自 NOH-AN00
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产业末梢的硅工码农无足轻重不值一提。这就类似于拖拉机都给你造好了，你在地里开开不值得炫耀一样。darpa上世纪90年代推动集成电路设计与制造分离，一方面牢牢控制住高端的芯片制造工艺在自己和台韩手中，这相当于拖拉机的发动机；另一方面把工艺参数和设计软件紧密结合，让一般从业人员不必关心具体工艺，只专注于电路逻辑，这就相当于拖拉机的档位和方向控制。就是这样，干多少年也不达不到牛的水平。
【 在 drifter 的大作中提到: 】
: 2000年就搞ic了啊，大牛啊！！
来自 NOH-AN00
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