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- 主题:歼8II之后主力战机的机型一下子就不再那么硬邦邦了
- 什么年代了还提幼师
去百度下歼9
【 在 AmethystZh (零の軌跡◎载衣之裼&裳) 的大作中提到: 】
: 沈飞拿到了苏27的全套图纸
: 成飞拿到了幼狮的大部分图纸
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FROM 117.176.185.* - 给确实不清楚的朋友们直接上图
看看狮和幼狮的区别
至于以色列lavi狮和歼10的关系，网上批找爹文的帖子太多，就不转载了，有兴趣的的百度吧
不要觉得有个鸭翼就是亲戚，近耦合，远耦合，气动完全不一样好吧，飞行者1号还是鸭翼呢
【 在 AmethystZh 的大作中提到: 】
: 沈飞拿到了苏27的全套图纸
: 成飞拿到了幼狮的大部分图纸
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FROM 117.176.185.* - 简单的说：穷
歼8II到歼10，看起来跳跃极大，其实中间有很多型号。
那时候穷，再加上为经济建设让路，军费有限，很多型号只能停留在绘图板上。
而且因为穷，材料、工艺、配套设备，要啥没啥，设计再牛x没法变成工程现实也没用。
所以搞了歼8II，你得按照当时实际的制造水平来进行设计。
随便百度一个，这里面的飞机比歼8II顺眼多了吧？
https://baijiahao.baidu.com/s?id=1653539988873165482&wfr=spider&for=pc
【 在 grampus (大雄) 的大作中提到: 】
: 发生了什么？设计软件怎么能做出那么大的变动？
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FROM 117.176.185.* - 再说图纸，你把F22的全套图纸给朝鲜、给印度、给巴西……
不说电子设备，不说发动机，甚至不说隐身涂层这些
就飞机外壳，哪家能造出来？制造加工设备哪里来，技术工人哪去找？
【 在 silencewave (静浪) 的大作中提到: 】
: 简单的说：穷
: 歼8II到歼10，看起来跳跃极大，其实中间有很多型号。
: 那时候穷，再加上为经济建设让路，军费有限，很多型号只能停留在绘图板上。
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FROM 117.176.185.*