- 主题:玉兔二号驾驶日记：“玉兔”战略大转移
谁知道上边细节啊？ 设计时只能看老美照片
【 在 philzhang (live a life) 的大作中提到: 】
: 这线束漏外面也不加个护甲，这设计团队怎么想的？
: 这操作团队的前进到了高过底盘高度的地方还闯，真够二的。
: - 来自「最水木 for iPhone Xr」
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是备份不假，但肯定不是完全一样的，至少二号没有机械臂。。。
- 来自 水木社区APP v3.5.1
【 在 laul 的大作中提到: 】
2号是1号的备份，一模一样。1号估计是底部电缆没有困扎好，导致行进时挂到了石头之类的导致脱开了。2号可能对电缆、借口等做
- 来自 水木社区APP v3.5.1
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FROM 1.89.225.*
一号设计时参考丑国的公开的月面资料和数据，二号参考一号传回的数据和资料
【 在 larryxin 的大作中提到: 】
: 月兔2比月兔1有些啥改进啊
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FROM 1.196.162.*
不错啊，开了三年了。不知道最终能坚持多久。
【 在 hyhcw 的大作中提到: 】
: 刚过完自己月背工作1000天纪念日，就遇上祖国的生日，双喜临门之下，玉兔二号精神振奋，开启了自己第35个月昼的探险之旅。
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: 月背最不缺的就是坑了，从第29月昼起，玉兔二号就进入了艰难的穿坑跋涉期。面对坑峦起伏的复杂地形，驾驶员们横下一条心，控制着玉兔二号掉头绕过眼前7米的大坑，从东
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发自「今日水木 on vivo NEX S」
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太弱了，还是真人飙车好。
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尘土飞扬的真人飙车，呵呵
【 在 stockjack (米菲兔兔) 的大作中提到: 】
: 太弱了，还是真人飙车好。
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不会真的是线缆裸露被石头挂住吧……
我不信
【 在 philzhang 的大作中提到: 】
: 这线束漏外面也不加个护甲，这设计团队怎么想的？
: 这操作团队的前进到了高过底盘高度的地方还闯，真够二的。
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1号工作没多久就挂了，2号工作这么长时间，说明1号确实很可能是犯了低级错误。
【 在 Comgarden (抗木噶扥) 的大作中提到: 】
: 不会真的是线缆裸露被石头挂住吧……
: 我不信
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