- 主题:没有人说起东航云南公司的老皇历吗
曾经的云南航空公司，天之孔雀，经营诸多支线航班，盈利满满。国家一声令下，被东航强吞，飞行员收入暴跌，制造返航事件。
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FROM 223.104.68.*
为啥飞行员收入暴跌呢？
【 在 zxdxp8l 的大作中提到: 】
: 曾经的云南航空公司，天之孔雀，经营诸多支线航班，盈利满满。国家一声令下，被东航强吞，飞行员收入暴跌，制造返航事件。
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FROM 111.164.203.*
小城市赢利好，大城市内卷
别人亏的哇哇哭，厦航无视疫情，还赢利，北京嘉峪关航线独家直航，基本全价票，爱坐不坐
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FROM 219.236.25.*
云南航空都是飞支线，利润率比东航这种大国企好太多
【 在 inception10 (Inception10) 的大作中提到: 】
: 为啥飞行员收入暴跌呢？
: 【 在 zxdxp8l 的大作中提到: 】
: : 曾经的云南航空公司，天之孔雀，经营诸多支线航班，盈利满满。国家一声令下，被东航强吞，飞行员收入暴跌，制造返航事件。
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FROM 223.104.68.*
并之前做云航的飞机都有小礼品送，合并后啥都没了
【 在 zxdxp8l 的大作中提到: 】
: 曾经的云南航空公司，天之孔雀，经营诸多支线航班，盈利满满。国家一声令下，被东航强吞，飞行员收入暴跌，制造返航事件。
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on PCT-AL10」
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FROM 61.148.245.*
返航事件
包头，梧州出了两次事儿了
【 在 zxdxp8l 的大作中提到: 】
: 曾经的云南航空公司，天之孔雀，经营诸多支线航班，盈利满满。国家一声令下，被东航强吞，飞行员收入暴跌，制造返航事件。
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on iPhone XS Max」
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FROM 218.244.250.*
包头空难那次的航班，包括飞机和机组人员，原来就是飞云南省内航线的，合并后被东航调到北方。据说是追悼会上，以前老云航的空姐和机务都哭成了泪人。
【 在 wshy 的大作中提到: 】
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: 返航事件
: 包头，梧州出了两次事儿了
: 【 在 zxdxp8l 的大作中提到: 】
: : 曾经的云南航空公司，天之孔雀，经营诸多支线航班，盈利满满。国家一声令下，被东航强吞，飞行员收入暴跌，制造返航事件。
#发自zSMTH@MI MAX 2
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FROM 58.243.254.*
厦航就是帐做出来的，真以为她那么牛吗
【 在 wuspd (aiaiai) 的大作中提到: 】
: 小城市赢利好，大城市内卷
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: 别人亏的哇哇哭，厦航无视疫情，还赢利，北京嘉峪关航线独家直航，基本全价票，爱坐不坐
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FROM 220.197.235.*
这么折腾图啥呢？
【 在 chenyx 的大作中提到: 】
: 包头空难那次的航班，包括飞机和机组人员，原来就是飞云南省内航线的，合并后被东航调到北方。据说是追悼会上，以前老云航的空姐和机务都哭成了泪人。
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: #发自zSMTH@MI MAX 2
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FROM 219.236.24.*
东航把云南西北换成听话的，各种压缩原公司的财源（合法的，非法的），待遇下降是肯定的。
云南的支线没有替代品，航线垄断，但好处被上海拿走了。
【 在 zxdxp8l 的大作中提到: 】
: 曾经的云南航空公司，天之孔雀，经营诸多支线航班，盈利满满。国家一声令下，被东航强吞，飞行员收入暴跌，制造返航事件。
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