温故而知新

发信人: xiaoju (可爱的龙猫), 信区: Aero
标  题: Re: spacex还是挺机智的，先避开回收这个大坑
发信站: 水木社区 (Fri Jun 25 08:14:41 2021), 站内

航天飞机是全箭回收了30多年的全复用超重型火箭，证明了火箭复用这个概念从成本上
，安全上和技术上的失败




【 在 stockjack 的大作中提到: 】
: 标  题: 新一代载人运载火箭、新一代载人飞船均可实现可重复使用
: 发信站: 水木社区 (Mon Apr 18 10:42:48 2022), 站内
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: https://m.guancha.cn/politics/2022_04_17_635390.shtml
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: ※ 来源:·水木社区 http://m.mysmth.net·[FROM: 120.244.234.*]
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够呛，老马这个小气鬼不发论文，不报专利，不让摸，咋办？
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没错，美国当初的航天飞机，人货共用，简直是最傻逼的，有一点点正常思维的都不会这么愚蠢。

运人的航天飞机，可以做得很小，很省钱，安全性第一。

运货的航天飞机，可以做得很大，费效比第一，安全性过得去就行。

用昂贵的运人载具运货，丑国当初的决策者全是傻逼到家了。



【 在 moonwalker 的大作中提到: 】
: 人货分离这一条要坚持。
: 发展最多可乘坐七人的载人飞船，并不等于每次发射上天都一定要满乘。
: 毕竟载人飞船的危险性还是有的，搭载的人越多，一旦造成损失，带来的损失也越大。
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对于中国可有可无
空间站最大6人，半年一班，一年发4次差不多
加上其他可能单独任务甚至旅游任务，一年10班估计
复用不错，不复用也没那么夸张


【 在 stardustx 的大作中提到: 】
: 还是不明白，载人为啥要重复用，又不是一周一航班
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这就是中国缺乏科学探索的原因
【 在 stardustx 的大作中提到: 】
: 还是不明白，载人为啥要重复用，又不是一周一航班
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