- 主题:arj21又交付2架，交付量已达68架了
体验非常不错。
一是发动机后置，舱内噪音小。
二是座位在不影响舒适度的情况下，偏薄，空间就多出来了。
另外，我有起飞离地期间读秒的习惯，该型机起飞快，离地时间短。
【 在 Crusade 的大作中提到: 】
: 第68架 06月28日 B-652G 成都航空
: 第67架 06月28日 B-653C 南方航空
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: 到年底可能破90，明年破百板上钉钉
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发自「今日水木 on PDYM20」
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FROM 61.149.70.*
跟民航率坐的737、320比。
它从原理上就是低噪音的，实际效果也如此。
【 在 liuxueshen 的大作中提到: 】
: 噪音小，是跟737之类翼下吊舱比还是跟其它小飞机比？
发自「今日水木 on PDYM20」
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FROM 61.149.70.*
没坐过麦道，学习了，谢谢
【 在 liuxueshen 的大作中提到: 】
: 不知道你做过麦道没，那也是机尾发动机，噪音可真是不小，
: 只有机头部分座位的噪音小于737
发自「今日水木 on PDYM20」
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FROM 61.149.70.*
声音跑飞机后面去了。
【 在 Hebe 的大作中提到: 】
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: 尾吊不比翼吊噪音大？
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发自「今日水木 on PDYM20」
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FROM 124.127.26.*