火箭发动机的推力=工质流量*工质速度+喷管出口处截面积*（喷管出口出截面
压强 - 当地大气压）
而喷管出口截面压强与喷管出口处截面积成反比。喷管出口/燃烧室出口大于1且
工质速度为超音速时，工质速度会增加，且比值越大，增加越多。
因此，增加喷管出口面积会提高推力的第一项，但当地大气压不为0时又会降低
推力的第二项。因此海平面发动机喷管出口有一个最佳大小，而真空发动机喷管
则是越大推力也越大。
【 在 meiyoua 的大作中提到: 】
: 请问为什么真空下的喷嘴更大呢
: 如果越大越好，为啥不把海平面发动机的喷嘴也弄大点
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