- 主题:飞行能量利用效率还有可能大幅度提高嘛
相比鸟类飞行时能量利用的效率，各类飞行器如今达到几成了？
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FROM 223.72.84.*
【 在 wimaxtcas 的大作中提到: 】
: 相比鸟类飞行时能量利用的效率，各类飞行器如今达到几成了？
内河低速船舶的能量利用很高，但是高速的远洋运输就做不到
想想阻力是速度的立方指数关系就知道了。
飞机的能耗问题也在于速度，但速度不高，竞争力就会下降。
必须找到一个平衡点。所以今天的飞机大部分是亚音速的。
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FROM 117.182.50.*
就是突然想了解下低速条件下提高的潜力还有多大
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 内河低速船舶的能量利用很高，但是高速的远洋运输就做不到
: 想想阻力是速度的立方指数关系就知道了。
: 飞机的能耗问题也在于速度，但速度不高，竞争力就会下降。
: ...................
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FROM 223.72.38.*
飞翼还有大幅提高经济性、酬载、续航、降低油耗的能力
其他所有飞机都到头了，都是按任务优化的结果。
【 在 wimaxtcas 的大作中提到: 】
: 相比鸟类飞行时能量利用的效率，各类飞行器如今达到几成了？
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发自「今日水木 on Dol Guldor Express」
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修改:williamtong FROM 117.136.12.*
FROM 117.136.39.*