- 主题:来，哪位说说C919的燃油经济性
和最新型号的空客320以及波音737比，燃油经济性究竟如何？国内的一些报道说C919高，国外的一些文章又说C919明显低。
Ｃ919因为在材料上没有像90年代后设计的机型一样大幅采用复合材料，显然在轻量化上无法占据优势，是不是就意味着发动机性能将起到关键作用？
哪位用数据来说说？
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C919是商用飞机，不是军用飞机，不限定飞机没有意义。好比俄罗斯的民航机大大小小造了几十年好多型号，结果呢？仍然走不出国门。
【 在 baobd 的大作中提到: 】
: 也许不只限定在飞机本身，这事就很简单简单
: 除了板上提到的培养了一批人
: 记得以前提到，波音空客来中国的维修等各种活动，都是极高的价格
: ...................
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这差不多和略强的结论怎么来的呢？？？？？？
【 在 ds9 的大作中提到: 】
: 和A320neo差不多，比737max略强
: 原因是737max受老的设计限制，发动机（leap1b）的涵道比做不到A320neo和C919的发动机
: （leap1a leap1c）那么大，达不到相应的燃油经济性
: ...................
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你确定？
【 在 XC90 的大作中提到: 】
: 发动机都是一个型号，能差到哪儿去
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