兔子国飞机中短途没有前途的。
必须大于1000Km以上的距离才行。
现在北京到上海，北京到长沙，都是高铁的天下。
我还能从北京坐高铁搞成都，当天大学，开了10多个小时。


【 在 williamtong 的大作中提到: 】
: 非也，中短途比长途更耗油，因为起飞阶段发动机开加力，全部发动机功率都用来飞行，导致从发动机抽气的空调系统不能开，所以很多人起飞时总是打瞌睡，因为机舱CO2浓度超标了。
: 起飞、降落阶段，起落架在外面，阻力大；襟翼-15°~ -45°，阻力大。
: 到了平飞阶段，都是经济航速，空气阻力还稀薄，发动机出力小了，襟翼归零，油耗下降。
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上海关键是高铁运力饱和。
还有虹桥机场加分不少。


【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 京沪这个距离，高铁与飞机势均力敌
: 当然，这与高铁饱和有关
: 如果京沪二线开通，可能坐高铁的会多点
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