- 主题:现在飞机是怎么解决金属疲劳问题的?
快到寿命了不都改货机了吗
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最简单的办法,发现金属裂纹了,向厂家订货、更换,空中浩劫有很多次说明
【 在 XC90 的大作中提到: 】
: 早期客机因为金属疲劳造成了不少事故,现在飞三四十年的客机很常见。
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: 是怎么解决这个问题的?
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: 我想一个是材料性能的提升,还有其他方面的吗?
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: 请大牛解答
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发自「今日水木 on Dol Guldor Express」
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FROM 223.104.68.*
这是中国飞机可靠性不行的原因吗??
【 在 radioham (BDfourRU) 的大作中提到: 】
: 很长时间以来,全国唯一的可靠性设计专业就在北航。
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FROM 223.104.67.*
中国的机务维修保养水平跟美国还是差一些
飞机太老以后保养费用太高,不如换新飞机
【 在 Oceanian 的大作中提到: 】
: 发达国家是中国,发展中国家是美国?
: 我知道delta就是专业接盘东航二手飞机的
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FROM 183.197.23.*
制造过程 喷丸,前几天纪录片里面看了。就是喷砂的放大版。对机体蒙皮的铝,喷射小钢珠,喷一遍能提高抗疲劳
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