- 主题:说919就造了一个壳的，自己去搜索一下系统设计
如果这个所谓的系统不包括发动机，那就是没有灵魂的壳！
当然，现在能学会做壳了也不错，毕竟以前连壳都做不了。
毕竟起点低，底子薄，吃饭要一口一口吃，这能理解。
但要沾沾自喜，噢，那就算了吧。
什么环节被人卡脖子，自己不清楚么？
【 在 radioham 的大作中提到: 】
: 在国内的绝大部分公司，都不知道系统设计是什么东西，所以才有人喷919就造了一个壳。
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光刻机的技术必然会被兔子突破，想都不用想，就是时间上尚需等待。
民用航空的发动机也必将被兔子突破，这也是必然。
但现在就是造了个壳，这点得承认。底子差，现在能造个壳，不丢人，但和人瞎咧咧的才丢人。
现在有点进步就出来嘚瑟个啥，人家光刻机从90nm默默跟随到28nm，说啥了。
【 在 beanspower 的大作中提到: 】
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: 你错了，光刻机也就是这几年喷子口中的一个工具。
: 如果将来光刻机不是问题了，那么“你国为什么没有lv/gucci这种奢饰品品牌，这肯定是你没有创新和民主自由的气氛造成的”的言论一定会出现。
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修改:Input FROM 113.108.247.*
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其实是楼主外行，因为造壳比他高看的所谓系统设计牛得多。
要是材料这方面没过关，壳根本就造不出来。
材料可是实打实的技术，这方面要没能突破，所谓的系统设计就是一坨……
【 在 beautytree 的大作中提到: 】
: 别激动，壳和壳还是不一样的，中关村套壳叫攒机，联想套壳叫PC世界第一，苹果手机套壳那叫垂直生态系统整合。大飞机这个壳，能在不侵犯现有专利基础上，把各部件协调整合起来还是不容易的，远不是浏览器套壳能比，怎么着也是VMware在操作系统上套壳了
【 在 iapp 的大作中提到: 】
: 你后面扯了一通燃油泵的故障，请问你提的问题有一个字提到燃油泵故障吗？
: 你问的问题是在不用燃油泵的前提下让副油箱的油流向主油箱，跟燃油泵故障有毛关系？请问答案是不是采用压力方式推油？
: 你后面扯一通发动机失火blabla，费那么多文字，怎么就不写写不依赖燃油泵的供油方式原理和细节呢？把我贬低一通，你洋洋洒洒，也没看到你比我提的压力供油几个字多出什么信息来？
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