最早组装的是MD82，MD90只组装了两架
【 在 riverwalk 的大作中提到: 】
: 进步是显而易见的。说起造壳子，各个造壳子的配套厂其实也为空客波音代工很多年了。对土鳖航空史有所了解的都不难理解现在这个状态的919是自然且合理的一个存在。如果919所有关键组件和技术都达到当前最好且完全国产，那就不只能造919这个级别的飞机了。
: 毛子的MC21碳纤维用得多，往大了说，图204伊尔96都卖不动，搞一个改良的更好的图204也突破不了当前的困境，技术上需要更激进些才有机会。往小了说，MC-21的主导是以前的雅克局，作为向图波列夫和伊留申的挑战者，也会选择更激进的方案。
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交付多少了？确实有政治因素，美帝一路开绿灯，有美国航司都订购了不少，这么有利的政治因素，都带不动三菱这种猪队友，连外壳都做不好。用前面水木告知的话来说，还是日本基础工业太差了。
【 在 isaacova 的大作中提到: 】
: mrj飞了呀~商业化还有政治因素
: 本子现在不做终端产品，好多年前就战略收缩
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