- 主题:中国有没有搞氢氧机的大火箭
※ 修改:·zyt 于 Nov 5 09:13:35 2022 修改本文·[FROM: 180.104.104.*]
※ 来源:·
https://exp.mysmth.net·[FROM: 183.206.158.*]
修改:zyt FROM 180.104.104.*
FROM 183.206.158.*
首先中国有在搞大推力氢氧发动机(YF-90/YF-79),然后现在的长5芯级用的就是氢氧机(YF-77/YF-75)
但是这个别人有就要有的心态也是醉了,适合自己的才是最好
美国人的Delta4 heavy都退役了,因为太贵不合算
【 在 zyt 的大作中提到: 】
: 别人有的咱也得有啊
--
修改:scramjet FROM 101.71.37.*
FROM 101.71.37.*
现在火的是液态甲烷+可回收
【 在 zyt 的大作中提到: 】
: 别人有的咱也得有啊
--
FROM 116.230.176.*
那SLS呢
【 在 scramjet 的大作中提到: 】
: 首先中国有在搞大推力氢氧发动机(YF-90/YF-79),然后现在的长5芯级用的就是氢氧机(YF-77/YF-75)
但...
--
FROM 183.206.158.*
SLS用的是圣遗物级别的RS25,此后也没见美帝继续在大推力氢氧机上折腾
【 在 zyt 的大作中提到: 】
: 那SLS呢
:
:
: ...................
--
FROM 101.71.37.*
氢氧机太麻烦,需要低温,出问题几率大。马斯克就很反对,我也觉得不是好方案
【 在 zyt 的大作中提到: 】
: 别人有的咱也得有啊
: --
: FROM 183.206.158.*
--来自微微水木3.5.12
--
FROM 1.192.37.*
可以不用,研究储备着。现役火箭上同时用氢氧机和煤油机,不是更麻烦
【 在 l234567890 的大作中提到: 】
: 氢氧机太麻烦,需要低温,出问题几率大。马斯克就很反对,我也觉得不是好方案
【 在 zyt 的大作中提到: 】
: 别人有...
--
FROM 117.136.19.*
从 2016 开始,在重型运载火箭的发展需求牵引下,中国开展了 220 tf 补燃循环氢氧发动机方案深化论证与关键技术攻关。经过 5 年时间,遵循从缩尺到全尺、从组件到分系统的研究路径,结合精细化仿真和半实物仿真等研究手段,220 tf 补燃循环氢氧发动机累计完成 73 次组件级热试验、26 次分系统级热试验,圆满完成 2 次预燃室与氢/氧涡轮泵联试和 1 次发动机半系统试验,初步突破了补燃循环氢氧发动机核心关键技术
--
FROM 219.143.126.*
你这话就暴露了外行本质,算了,不扯了
【 在 zyt 的大作中提到: 】
: 可以不用,研究储备着。现役火箭上同时用氢氧机和煤油机,不是更麻烦
:
:
--
FROM 115.196.181.*
据说因为生成水,效率没有那么高,有这个说法吗
【 在 l234567890 的大作中提到: 】
: 氢氧机太麻烦,需要低温,出问题几率大。马斯克就很反对,我也觉得不是好方案
:
: --来自微微水木3.5.12
: --
发自「今日水木 on iPhone XR」
--
FROM 101.86.130.*