- 主题:话说现在长9到底算不算定型了啊
只是模仿了cbc加多煤油机并联的思路
载荷用的上fh的次数屈指可数，就算用得上也未必有余量回收全部
所以说意义不算太大，从省钱的角度
助推回收他们轻车熟路，咱们从零开始
还要考虑载人用途的安全系数，尽量简化吧
瞄准2030登月，时间还是挺紧的
【 在 scramjet 的大作中提到: 】
: 上面不是说学FH嘛，这FH最少回收2个助推器
:
--
FROM 222.128.184.*
921就是为了2030登月量身定做的火箭，fh证明了多小发cbc这条路可行以后，我们正好有现成的yf100和cz5的5m直径，参考fh就可以实现两次发射月球对接载人登月。
fh能回收是因为f9能回收，单独fh的话任务量太少没有回收价值。921总的发射任务目前看不会太多，而且也没法像f9一样单独用芯级作为通用火箭，回收收益不大，有机会的话在助推上实验一下回收也很好。
有了921,cz9不着急了。可以等ss的结果再看情况。
【 在 vendetta 的大作中提到: 】
: 只是模仿了cbc加多煤油机并联的思路
: 载荷用的上fh的次数屈指可数，就算用得上也未必有余量回收全部
: 所以说意义不算太大，从省钱的角度
: ...................
--
修改:zzybh FROM 124.64.22.*
FROM 124.64.22.*
只能说马一龙确实牛
【 在 zzybh 的大作中提到: 】
: 921就是为了2030登月量身定做的火箭，fh证明了多小发cbc这条路可行以后，我们正好有现成的yf100和cz5的5m直径，参考fh就可以实现两次发射月球对接载人登月。
: fh能回收是因为f9能回收，单独fh的话任务量太少没有回收价值。921总的发射任务目前看不会太多，而且也没法像f9一样单独用芯级作为通用火箭，回收收益不大，有机会的话在助推上实验一下回收也很好。
: 有了921,cz9不着急了。可以等ss的结果再看情况。
: ...................
--
FROM 222.128.184.*
长8怎么样了，不是回收的吗
【 在 scramjet 的大作中提到: 】
: 921不回收吧
--
FROM 123.161.217.*