- 主题:spaceX太可怕了，12小时制造一台猛禽2发动机
现阶段，如果单纯从经济性而言，这样有什么意义吗
【 在 CRH11 的大作中提到: 】
: 这尼玛是造太空舰队的节奏啊，下饺子。
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但是这个过程难道不会有改发动机本身的可能吗
你快速迭代没问题，但是硬件不是软件
定型前就大批量生产是干嘛啊
【 在 EricCartman 的大作中提到: 】
: 快速迭代当然有意义。比如星舰第一次轨道发射，助推器33个发动机是一次消耗的。谁能保证成功？不成功的话下一次，在下一次，直 ...
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我说了啊，没啥竞技性
现阶段没有看到太空开发需要这种规模的发射量要求
既然猎鹰9可回收，那就一直用下去挺好，至少发射成本是降下来不少
【 在 CRH11 的大作中提到: 】
: 那你就分析下经济性吧？ ...
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然后每家搞个飞船去月球度假吗
我记得70年代的科幻杂志是有这样设想
【 在 thickearth 的大作中提到: 】
: 历史发展的趋势，未来是太空时代，造飞船会像造汽车一样 ...
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FROM 101.71.39.*
这个比喻就扯淡了，好好算算数量级
【 在 lvsoft 的大作中提到: 】
: 和星舰比起来，现在的猎鹰9就像是五号电池在和核电站比。
: 人类只有小舢板的时候远渡重洋确实没啥经济性。
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如果说搞太空旅游，我觉得确实是一个可持续的经济模式
移民外星球这种我觉得就扯淡了
【 在 gearth 的大作中提到: 】
: 同意啊。
: 我一直都认为马斯克搞星舰的真实目的就是商业载人航天，搞太空旅游业的商业前景远超火星殖民。
: 搞太空旅游，星舰可以快速重复利用。旅游业也是个可以重复消费的行业。有钱人可以每年玩一次。
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假设你上述都成立把
然后这个中间还不能出问题，万一其中那一次爆炸了呢？
再有从地球到火星的长途旅行中，万一那一艘故障了呢
火星移民在现在的技术条件下就是瞎扯淡
【 在 lvsoft 的大作中提到: 】
: 现在spacex一家公司靠猎鹰9一年能打全球载荷的2/3。（算500吨吧，今年还没结束，但今年已经到了623吨了）
: 然后这全年的工作量大约是一艘星舰一天的工作量（一天3次，一次100-150吨）
: 然后需要1000艘星舰，在每个地火同步周期连轴转拼命发，共计10年，才能满足发射1亿吨到火星的运力（包括10万人口），而这是构成一个自持城市所需的最小运力。
: ...................
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我觉得用化学能火箭搞星际移民就是做梦，除非地球真的混不下去了
【 在 lvsoft 的大作中提到: 】
: 出问题就出问题呗，麦哲伦付出过什么样的代价，殖民火星要付出的代价只多不少。
: 这就是站在文明的角度看待问题的方式。
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FROM 115.193.42.*
我觉得中国有个科学家还是谁讲的很好：现在与其去开发火星，不如先把地球搞搞好
你所谓的巨大动能，我觉得就是地球混不去了，比如环境急剧恶化难以生存
【 在 lvsoft 的大作中提到: 】
: 这我不这么认为，能搞成火星移民背后的经济利益也足够的大。
: 事实上以地球现在的科技和财力确实足以搞得定火星殖民，只不过需要一个巨大的动能而已。
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